者楼河大桥承台施工技术交底详解.doc

施工技术交底书 工程名称 桥梁工程 交底人 采用图号 日 期 编号 交底地点 时 间 交底内容 者楼河大桥承台施工技术交底 一、交底目的： 为了指导者楼河大桥承台工程施工，保证承台施工质量、安全、满足工期要求，针对者楼河大桥承台工程施工下发此交底。 二、适用范围： 贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段第7合同段者楼河大桥承台施工。 三、编制依据： 1、 涵洞两阶段施工图设计，图号：S4-11-2；公路桥涵通用图：WA/TYT H02。 2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011。 3、 。 主要施工方案施工方法： 施工流程为：测量放样→基坑开挖→基底承载力检测→C20垫层→凿桩头→承台钢筋绑扎 → 模板支设→浇筑混凝土→台背回填； 基坑开挖 施工前对现场进行清理平整，修筑必要的施工便道、排水系统及安装施工用电供应设备。 根据设计图纸，采用全站仪，用坐标法对承台变现进行总体定位，放出承台基础边线，以及基坑开挖线。根据原地面高程与承台基础设计标高确定基坑开挖深度及基坑开挖边线。 1）基坑开挖及基础处理 开挖前排查清理施工区域内的地下管线、地下构筑物、危险建筑等的分布情况。基坑开挖采用人工配合挖掘机进行开挖,挖掘是避开桩头，桩头上方的土方由人工清理，以避免扰动桩头预埋钢筋及声测管，现场弃土用自卸汽车运输到指定弃土场；当挖至距基底设计标高约10~20cm厚时,改用人工修整至设计垫层底标高。 当承台基坑有积水时，在基坑角处挖积水井，低于基坑底面30~40cm，并在周围挖边沟，让基坑内水汇入集水井后，用抽水机排入泥浆池。 2）砼垫层浇筑 基坑开挖好，并经项目部质检人员报请建立工程师验收合格后，立即进行砼垫层施工。对未来得及垫层施工导致地下水浸泡原地基，在抽干积水清除表土后，由实验室组织人员对地基承载力进行检测，达到设计要求后进行承台垫层浇筑。垫层砼用C20号商品砼，砼车运至工地后，经试验工程师检验合格，用溜槽接入基坑内，人工平整，通过打桩挂线严格控制垫层厚度和平整度。 3）凿除桩头 用风镐凿除桩头顶部不良砼，桩顶控制按设计要求，应高出承台底15cm；凿除桩头时应尽量减少对钢筋的扰动，只扳动一两根钢筋，留一个缺口，供工人进出，其他钢筋保持顺直，凿桩头完成后，将扳开的钢筋复原，并进行下一道工序施工。 4）桩头钢筋及声测管保护措施 为保证桩头钢筋不受破坏，在承台基础开挖过程中，桩基周围的土用挖机开挖，并不得碰撞桩基钢筋及预埋声测管，桩基上的土采用人工开挖，凿除桩头时选择专业破桩队伍，利用风镐凿除桩头不良砼，凿除时不准工人随意弯折桩头钢筋，用吊车或挖机清理凿除的混凝土等杂物时严禁碰撞桩头钢筋。凿除后对部分弯曲钢筋人工用钢管调整顺直。 （2）承台钢筋安装 承台开挖完成后，桩基检验合格同时混凝土施工完成后进行承台钢筋绑扎。具体承台钢筋制作与安装施工方法如下： 1）承台钢筋绑扎前由项目部测量人员对基底砼垫层进行抄平，放出承台底面四个角点及承台长、宽中心线,及其交点(中心点)的位置，用仪器检查个点位置是否正确，然后用钢尺复测，确认无误后，挂线定出承台钢筋位置及顿住预埋筋位置。 2）钢筋在开工前将所用材料的型号，规格，总用量进行分析统计，并将各种型号的钢筋按送试样要求送试样。钢筋的下料，弯制，焊接均在加工场地加工，经检验合格后，吊运到已施工好的垫层上安装。采用覆盖，垫高，清洗等各项措施保证钢筋不受污染和生锈，主筋接头采用搭接焊，焊条应具有出场质量证书和实验报告单。接头应错开布置，在同一截面内不得超过50%。焊接后的钢筋应在同一轴线上。接头焊缝的长度传设计要求外，双面焊应不小于5d，单面焊应不小于10d。为保证钢筋保护层厚度，施工时采用绑扎预制砼块，保护层做到位置准确，尺寸合格，不少筋，不错位。 3）承台钢筋绑扎施工过程中，应把墩柱钢筋按照设计图纸要求，预埋插入承台。在钢筋制作时，考虑钢筋预埋长度按伸出承台2m或3m控制，墩柱主筋搭接长度采用直螺纹机械连接，配置相应型号套筒，并预先扳成丝口。安装时，相邻主筋接头互相错开，错开长度1m（规范要求35d并不小于50cm，本桥墩柱钢筋为φ28，错开长度不小于98cm），预埋时与承台钢筋焊接固定，在承台及其以上1.0m位置绑扎两道箍筋，使主筋连成整体。完成后与测量人员放样检查预埋钢筋位置，确保受力主筋平面位置，达到设计要求。 钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法 序号 项目名称 允许偏差 检验方法 1 受力钢筋排拒 ±5 尺量，两端，中间各一处 2 基础受力钢筋间距 ±20 3 分布钢筋间距 ±20 尺量，连续3处 4 箍筋 间距 绑扎骨架 ±2