预制柱吊装方案(上报审批版).docVIP

1．工程概况 1．1工程概况 本工程为 ±0.000米相当于绝对标高3m。 主要工程量：长度为14米的预制框架柱18根。 1．2工程特点 该工程预制柱长度长，重量大（框架柱单根重量为7.35吨，钢筋混凝土自重按2.5吨/立方米计算），要求安装精度高，且施工场地狭小，各工序交叉较多，故施工难度较大。吊装作业前，充分做好准备工作，并制定相关应急预案。吊装作业期间，停止施工范围内的其他作业，以保证相互不干扰，确保安全。吊装完成后，做好成型预制柱的轴线、标高观测直到二次灌浆达到设计强度。 2．施工方案 2．1开工应具备的条件和施工前应做的准备 2．1．1进行图纸会审，施工前根据编写的作业指导书对施工人员进行认真的安全技术交底，并做好记录。组织班组长认真熟悉图纸，领会设计意图 ，以利施工。 2．1．2编写施工作业指导书并组织学习，组织施工人员学习有关的施工规范及标准。 2．1．3备齐检验合格的测量工器具。 2．1．4准备好施工用的机械及水泵。 2．1．5搞好施工场地的清理及整平工作。 2．1．6根据测量控制网，测设厂房轴线位置及基准高程点，并经有关质检部门及业主复检合格。 2．1．7在施工以前应对所有的施工机械进行全面的检修，确保机械状况良好。 2．1．8施工前清理好吊车行走道路，确保无障碍。 2．1．9组织好特殊工种人员的培训工作，做到持证上岗。 2．1．10使用细石混凝土找平杯口底标高。（根据预制柱实际长度微调标高） 2．1．11基础杯口内凿毛并清理干净。 2．1．12清理预制柱表面砂浆等杂物，清理出埋件表面。 2．1．13柱侧墙体拉结筋植筋作业或插筋。 2．1．14土方回填平整夯实。 2．2人员组织、分工及有关人员的资格要求 人员 数量 工作内容 管理人员 3 现场项目、技术施工管理、测量 起重工 4 机械操作:起重机（持证） 起重指挥工 1 协调指挥吊装过程（持证） 修理工 1 机械维修与保养（持证） 瓦工 5 二次灌浆、操作钢楔子找正预制柱 焊工 3 焊接柱之间吊车梁、柱间支撑、柱间临时支撑（持证） 壮工 6 配合施工、清理现场等 合计 23 2.3所需的机械、工器具及要求 序号 名 称 规 格 数量 备注 1 起重机 25t 1 台（性能良好） 2 经纬仪 2 台（校验准确） 3 水准仪 DS3-Z 1 台（校验准确） 4 钢丝绳及卡具 φ20 4 根（配套） 2.4施工进度计划及要求 2012.06.20~2010.07.10 吊装前各项准备工作 2012.07.12~2010.07.18 吊装及灌浆作业 3．施工工序、方法及要求 3.1主要工序的施工顺序 A:YZ-2A1之YZ-2A7 B:YZ-2B1之YZ-2B9 3.2主要施工方法和方案 3.2.1翻身：翻身使用50吨汽车吊，工况选用工作半径6米，主臂长度10.7米，额定起吊能力24吨，符合性能要求。翻身采用两点捆绑起吊，吊挂提前焊接吊耳，使柱一端起吊微微抬起，垫放方木后放下，绑扎钢丝绳，一处吊点设置在牛腿以下500mm的位置，另一处位置设置在柱中部方形截面的位置。两点绑扎后起吊，翻身放于提前平整好并铺设方木的场地，牛腿部位朝上放置。木工迅速拆除预制柱下部的模板并打磨修补。翻身工作提前起吊就位工作一天（根据实际进度，一天到两天）进行，要求拆模打磨工作迅速进行，形成流水作业，以最大限度的发挥大型吊装设备的效能，减少台班费用。对于需要花较多时间处理的表面缺陷，待后期墙体封闭和抹灰施工过程中再行处理。预制柱倒运摆放采取尽量靠近近就位轴线的原则，同时预留起重机进出和停放场地通道。由于现场场地比较狭小，无法在吊装前一次性全部完成翻身和倒运，故在起吊就位过程中，50吨仍然配合，随时倒运合适编号的柱至130吨汽车吊工况范围内的场地放置。 3.2.2起吊：预制柱起吊使用50吨汽车吊，工况选用工作半径10米，主臂长度25.4米，额定起吊能力10吨，符合性能要求。柱子吊点位置设置在牛腿以下500mm的位置，选用正扣绑扎，慢速起吊，待吊绳绷紧后暂停上升，及时检查钢丝绳绑扎的可靠情况，防止脱扣、缠绕。为控制起吊就位时不来回摆动，在柱子下部拴好溜绳，检查各部连接情况，无误后方可起吊。 3.2.3就位并校正定位：柱子吊起距地500mm时稍停稳定，按照信号员指挥，将柱子吊运到相应的杯口位置就位。就位时，以正确的方向缓慢降落到杯口基础底的正上方2厘米左右，停住，仔细核对柱子的编号和基础对应情况，确保一一对应。由两人拉动溜绳配合控制，使柱子基本就位，加上铁楔子，但不挤紧，再运用撬棍撬动柱子，使其正确就位。在相互垂直的两个方向上架设经纬仪，使柱身立面轴线与杯口基础上的厂房轴线