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运输合同的变更和解除 运输合同变更和解除的条件 运输纠纷的解决方法 当事人自行协商解决 调解 仲裁(准司法解决方法) 诉讼(司法解决方法) 国际货运代理的责任和权利 国际货运代理的责任 国际货运代理的权利 第七章 运输政策与法规 制定运输政策的必要性 国际运输经济学界支持政府对运输业进行干预的理论 交通运输法规的特征 管理性 强制性 普遍性 分散性 交织性 变动性 交通运输法规体系的构成 宪法 法律 行政法规 地方性法规 民族自治条例和单行条例 规章 国际条约 法律解释 交通运输法规的类型 经济法规 市场加入和退出规章 费率规章 服务水平规范 运输补贴 中央财政补贴 地方财政补贴 社会法规 外贸运输法规 海商法的特点 海洋货物运输国际法 《中华人民共和国海商法》 《中华人民共和国国际海运条例》及《中华人民共和国国际海运条例实施细则》 《海牙规则》 《海牙-维斯比规则》 《联合国1978年海上货物运输公约》(简称《汉堡规则》) 铁路货物运输国际法 《国际铁路货物运送公约》(简称《国际货约》) 《国际铁路货物联运协定》(简称《国际货协》) 航空货物运输国际法 《华沙公约》 《海牙议定书》 《瓜达拉哈拉公约》 * 危险货物与超限货物的定义 是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质,在运输、装卸和贮存保管过程中,容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的货物。 危险货物 超限货物 是指符合下列条件之一的大型货物: (1)长度在 14 米以上或宽度在 3.5米以上或高度在 3 米以上的货物。 (2)重量在 20 吨以上的单体货物或不可解体的成组(捆)货物。 第四章 配送作业管理 配送的概念 配送是一种特殊的、综合的物流活动形式,它包含了物流系统中若干功能要素。 配送的发展趋势是商流与物流紧密结合。 从经济学资源配置的角度,配送可以定义为: 配送是以现代送货形式实现资源最终配置的经济活动。 从配送的实施形态角度,配送概念可以表述为: 按用户定货要求,在配送中心或其它物流结点进行货物配备,并以最合理方式送交用户。 配送的功能要素 备货 备货是配送前的准备,它包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。 储存 储存就是对需要配送的货物进行临时存放,配送中的储存分储备及暂存两种形态。 分拣及 配货 分拣及配货也就是按照客户的要求和货物流向,对货物进行分类、汇集的过程。 配装 配装即是集中不同用户的配送货物,进行搭配装载以充分利用车辆有效载运负荷的过程。 配送运输 配送运输属于运输中的末端运输、支线运输,是较短距离、较小规模、批次较多的运输形式,一般使用汽车做运输工具。 送达服务 是指货物送达客户时,在交接货物过程中,所需完成的工作,如处理相关手续、完成结算等,它是关系到配送是否圆满完成的重要环节。 配送加工 配送加工是流通加工的一种,其加工的目的取决于用户要求,可以大大提高用户的满意程度。 配送的库存作用 配送的资金周转作用 配送的经济作用 减少企业的进货环节,节约了各个环节费用,降低采购成本。 配送有商品调剂作用 配送的包装、加工作用 配送在物流中的作用 配送在物流中的作用 配送的一般业务流程 确定购买 进入市场 送货要求 选购产品 达成协议 进行配载 验货卸货 货物送达 结算货款 配送系统规划 具体规划和设计 信息收集和处理 物流配送的主要模式 自营配 送模式 建立配送中心完全是为本企业的生产经营提供配送服务。 合作配 送模式 是指若干相关联或相类似的企业由于共同的物流需求,在充分发掘利用各企业现有物流资源基础上,联合创建的配送组织形式。 市场配 送模式 就是通过为一定市场范围的企业提供社会化物流配送服务而获取盈利和自我发展的物流配送组织形式。 综合配 送模式 是指企业系统地整合内部物流资源,优化物流业务流程,对生产过程的各环节实现全方位综合配送,充分提高产品制造过程的时空效应,并为此而形成的高效运行的物流配送模式。 配送模式选择的SWOT方法 内部劣势 内部优势 机会 自营配送 Ⅰ 合作配送 Ⅱ Ⅲ Ⅳ 威胁 市场配送 综合配送 内部评价指标:物流管理能力、物流政策、物流人才、物流配送成本、物流配送技术、物流设备、物流配送策略和客户形象等 外部影响因素:进入新的细分市场、将扩大产品系列、成本较低的国外物流服务商的介入、主要竞争对手物流成本的大幅度下降、整个市场不景气。 配送中心概述 配送中心应具备的条件 配送中心的类型 配送中心的作业管理 作业流程 配送中心的规模确定 配送中心规模确定的原则和程序 配送中心的车辆调度 经常选用的目标函数 国内外先进配送系统模式案例 戴尔 沃尔玛 第五章 成本、绩效和价格管理
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