项目8安全用电知识资料.ppt

8.6.4　静电的危害 工艺过程中产生的静电可能引起爆炸和火灾，也可能给人以电击，还可能妨碍生产。其中，爆炸或火灾是最大的危害和危险。 妨碍生产 3. 静电电击 2. 爆炸和火灾 1. 8.6.5　静电防护措施 静电安全防护主要是对爆炸和火灾的防护。当然，一些防护措施对于防护静电电击和消除影响生产的危害也是同样是有效的。 (1)环境危险程度的控制 (3)改变注油方式 (5)增湿 (2)工艺控制 (4)接地 (6)抗静电添加剂 (7)静电中和器 8.6.5.1　环境危险程度的控制 静电引起爆炸和火灾的条件之一是有爆炸性混合物存在。为了防止静电的危害，可采取以下控制所在环境爆炸和火灾危险性的措施。 取代易燃介质 1 降低爆炸性混合物的浓度 2 减少氧化剂含量 3 8.6.5.2　工艺控制 工艺控制是从材料选择、工艺设计、设备结构等方面采取措施，控制静电的产生和积累，使其不超过危险程度。是消除静电危害的重要方法之一。 1．材料及设备的的选用 (1) 带轮及输送带或皮带应选用导电性好的材料的制作。 (2) 用齿轮传动代替带轮传动。 (3) 使物料与不同材料制成的设备或装置摩擦时产生不同极性的电荷，相互中和。 (4) 搅拌工艺应适当安排加料顺序，降低静电产生。 (5) 选用导电性工具，增加泄露途径等。 8.6.5.2　工艺控制 2．限制摩擦速度或流速 (1) 烃类燃油在管道流动，其流速与管径应满足以下关系 v2D≤0.64 其中，v指流速，m/s；D指管径，m。 (2) 铁路槽车装油流速应满足以下关系 vD≤0.8 其中，v指流速，m/s；D指装油管径，m；当油料电阻率大于2×102Ω·m时，最大流速不得超过7m/s。 8.6.5.2　工艺控制 (3) 汽车槽车装油流速应满足以下关系 vD≤0.5 其中，v指流速，m/s；D指装油管径，m；当油料电阻率大于2×102Ω·m时，最大流速不得超过7m/s； (4) 管径12mm的乙醚管道、管径24mm的二硫化碳管道，其流速不应大于1～1.5m/s。 (5) 脂类、酮类、醇类液体，在管道内的流速不应大于9～10m/s。 8.6.5.3　改变注油方式 (5) 合理选用防爆设备和装设松弛容器 (1) 往油箱、油罐注油时，应从底部压入 (4) 清除油罐或管道内的杂质或积水，以利于减少静电 (2) 从顶部往油箱、油罐注油时，可改变鹤管的形状 或将注油管插道底部 8.6.5.4　接地 接地是消除静电危害最常见的方法，它主要是消除导体上的静电。 1 直接接地主要用于消除导体上的静电，其接地电阻不大于1 000Ω即可。 2 为使绝缘体上的静电消除的较快，绝缘体宜经过106～108Ω的电阻接地。 8.6.5.5　增湿 增湿适用于绝缘体上静电的消除。但增湿主要是增强静电沿绝缘体表面的泄漏，而不是增加通过空气的泄漏。因此，增湿对于表面容易形成水膜或表面容易被水润湿的绝缘体有效，如醋酸纤维、硝酸纤维素、纸张、橡胶等。而对于表面不能形成水膜、表面水分蒸发极快的绝缘体或孤立的带静电绝缘体，增湿也是无效的。从消除静电危害的角度考虑，保持相对湿度在70%以上较为好。 8.6.5.6　抗静电添加剂 抗静电添加剂是化学药剂，具有良好的导电性或较强的吸湿性。因此，在容易产生静电的高绝缘材料中加入抗静电添加剂，能降低材料的电阻，加速静电的泄漏。如在橡胶中导电碳黑、火药药粉中一般加入石墨，石油中一般加入环烷酸盐或合成脂肪酸盐等。 8.6.5.7　静电中和器 静电中和是利用静电中和器产生电子或离子来中和物体上的静电电荷。静电中和器主要用来中和非导体上的静电。按照工作原理和结构的不同，大体上可以分为感应式中和器、高压式中和器、放射线式中和器和离子风式中和器。与抗静电添加剂相比，静电中和器不影响产品质量，使用也很方便。 任务实施 汽车电器使用与检测中注意的几个问题。 (1) 各种信号电线与电源搭铁线一定要分开，不要通过搭铁传递信号，否则容易出现干扰信号而发生故障。 (2) 汽车运行时，蓄电池的正、负两极的任意一根电线都不能随意断开。因为蓄电池和负极是与发电机并联的，它在供电系统中相当于一个低阻抗大电容。 (3) 慎重使用电子检测设备及仪器。 (4) 检测微机时要有静电防护保护措施。在检测微机系统时，要防止静电对微机系统的损坏。静电能损坏甚至摧毁微机及其他电子元件。 归纳总结 (1) 触电的危险程度同很多因素有关 (2) 电气火灾和爆炸的防护必须是综合性措施 (3) 接触电压触电 (4) 单相触电 (5) 相间触电 归纳总结 (6) 跨步电压触电 (7) 漏电保护器 (8) 保护接地 (9) 保护接零 (10) 静电安全防护 【习 题】 一、填空题 二、判断题 三、选择题 四、简答题 感 谢 您 的