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ABB断路器去闭锁电磁铁后改S6电气闭锁方法2
ABB断路器去闭锁电磁铁后改为S6闭锁合闸回路方法 胶济客专线、胶济货线及京沪线ABB真空断路器控制回路二次接线存在部分不同,现将各线ABB真空断路器去除闭锁电磁铁后保持电气闭锁更改方法分别说明如下: 一、胶济客专ABB真空断路器更改方法: 1、盘柜部分 现状:电源监测回路、控制回路并联接入107号线(即装置4D10与4Z26在盘后并联)接入断路器4#线缆进入断路器本体,不需更改。 图1:胶济客专线27.5KV断路器控制回路图 2、断路器端子箱部分 更改方法:在断路器端子箱端子排处, 将断路器本体至端子箱间的10#、20#号线 甩开,并对线头做好绝缘处理。从而甩开 闭锁电磁铁回路。 图2:ABB断路器闭锁电磁铁回路 图3:从断路器端子箱处甩开闭锁回路方法图示 3、断路器机构箱部分: (1)现状:当踩下踏板(或断路器位于导轨上:不在试验位/工作位时)-S6行程开关接点断开-闭锁电磁铁弹出-S2接点断开-控制回路断开,同时后台“控制回路断线”告警。 分析:拆除闭锁电磁铁回路后,须将S2常闭接点接入控制回路才能保证控制回路正常,但无法实现踩下踏板时(或断路器位于导轨上:不在试验位/工作位时)切断控制回路、及“控制回路断线”告警功能。故还需将行程开关S6常开接点串入合闸控制回路。 (2)更改方法: ①将接入S2常开接点的接线改为接入S2常闭接点。 ②更改前断路器机构箱右侧绿色小端子排的7、8端子外侧接S6常开接点两端,5端子内、外侧接线分别接4#线、整流板V3。更改时将7、8端子内侧接线甩开(即甩开了10#和S3:21-22间的接线),将5端子内、外侧接线甩开并接入7、8端子内侧,使S6常开接点串入控制回路“远方/当地”到整流板V3之间。实现踩下踏板时(或断路器位于导轨上:不在试验位/工作位时)切断控制回路、及“控制回路断线”告警功能。(见下图) 图4:断路器机构箱内端子排更改示意图 4、ABB断路器改后操作机构二次回路原理图 图5:改后操作机构二次回路原理图 二、胶济货线及京沪线ABB真空断路器更改方法: 1、盘柜部分 (1)现状:电源监测回路、控制回路从保护测控盘上分别接线(即装置4D10接105号线,4Z26接107号线),接入断路器时105号线接入4#,107号线接入11#(采断路器常开接点)进入断路器本体。当S6行程开关接点断开时切断控制回路,而只有当102号线无负电或断路器在分位时后台才出现“控制回路断线”告警。 图1:胶济货线27.5KV断路器控制回路更改示意图 (2)更改方法:将保护装置至断路器端子箱间的接线方式改为客专线接线相同。即将107号线两端(盘柜端子排、断路器端子箱)接线甩开,同时将装置4z26与4d10并联(在盘柜端子排上操作)接入105号线。 2、断路器端子箱部分(与客专线相同): 更改方法:在断路器端子箱端子排处,将断路器本体至端子箱间的10#、20#号线甩开,并对线头做好绝缘处理。从而甩开闭锁电磁铁回路。 图2:ABB断路器闭锁电磁铁回路图 图3:从断路器端子箱处甩开闭锁回路方法图示 3、断路器机构箱部分(与客专线相同): (1)现状:当踩下踏板(或断路器位于导轨上:不在试验位/工作位时)-S6行程开关接点断开-闭锁电磁铁弹出-S2接点断开-控制回路断开。 分析:拆除闭锁电磁铁回路后,须将S2常闭接点接入控制回路才能保证控制回路正常,但还无法实现踩下踏板时(或断路器位于导轨上:不在试验位/工作位时)闭锁控制回路、及“控制回路断线”告警功能。故还需将行程开关S6常开接点串入合闸控制回路。 (2)更改方法: ①将接入S2常开接点的接线改为接入S2常闭接点。 ②更改前断路器机构箱右侧绿色小端子排的7、8端子外侧接S6常开接点两端,5端子内、外侧接线分别接4#线、整流板V3。更改时将7、8端子内侧接线甩开(即甩开了10#和S3:21-22间的接线),将5端子内、外侧接线甩开并接入7、8端子内侧,使S6常开接点串入控制回路“远方/当地”到整流板V3之间,实现踩下踏板时(或断路器位于导轨上:不在试验位/工作位时)闭锁控制回路、及“控制回路断线”告警功能。(见下图) 图4:断路器机构箱内端子排更改示意图 4、ABB断路器改后操作机构二次回路原理图 图5:改后操作机构二次回路原理图 三、注意事项 1、更改前请结合各所实际情况,查看图纸、说明书确认本方法适用。 2、更改完毕后要对断路器进行手动、电动(远方/当地)分合试验,发现问题及时处理,并反馈技术科。 X X
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