25上海石化RSS2催化剂在80万吨年航煤加氢装置的工业应用136140.docVIP

RSS-2催化剂80万吨/年航煤加氢装置摘要：了RSS-2新催化剂上海石化80万吨/年航煤加氢装置结果表明，新一代航煤加氢催化剂RSS-2在较低反应温度条件下表现出优异的脱硫醇、脱硫、脱氮以及降酸值等性能，生产出合格的3#喷气燃料，装置一次开车成功，更换RSS-2催化剂是成功的。 关键词：航煤 临氢脱硫醇 RSS-2催化剂 前 言 上海石化80万吨/年航煤临氢脱硫醇装置采用石油化工科学研究院研制开发的RHSS临氢脱硫醇工艺技术，在较缓和的工艺条件下，生产出符合3#喷气燃料质量标准的产品。从2002年开车应用RSS-1A催化剂至2010年4月未更换过催化剂，期间在2006年对RSS-1A进行过一次再生，效果较好。 上海石化为了提高该装置对劣质原料油的适应性，同时为进一步扩能奠定基础，决定在80万吨/年直馏航煤加氢装置上使用由石油化工科学研究院开发的新一代航煤加氢催化剂RSS-2。该装置于2010年5月停工检修，在5月底完成新催化剂的装填，6月5日催化剂开工，6月8日生产出合格产品，实现一次开车成功。 催化剂的装填 此次催化剂的装填由上海石化、石科院与上海阳申石化设备有限公司共同完成。2010年5月26日8:30反应器内氧含量合格，反应器出口用盲板隔离，反应器内壁清理干净，收集器丝网完好，具备了装剂条件。 装剂从2010年5月26日11:00开始，2010年5月27日14:40结束，具体装填尺寸见表1。由于有3.6t RSS-1A催化剂库存可用，故在RSS-2上部装填了3.6t RSS-1A。表1 航煤加氢反应器R-6101具体装填尺寸 反应器内径mm 2400 RSS-1A装填体积m3 5.019 空高mm 400 RSS-1A装填堆比t.m-3 0.717 上部φ16瓷球高度mm 225 RSS-2装填重量g 24000 上部φ16瓷球重量g 1000 RSS-2装填高度mm 6410 上部φ8瓷球高度mm 65 RSS-2装填体积m3 28.983 上部φ8瓷球重量g 500 RSS-2装填堆比t.m-3 0.828 RGO-1装填重量g 3800 下部φ4瓷球高度mm 100 RGO-1装填高度mm 1530 下部φ4瓷球重量g 625 RGO-1装填体积m3 6.659 下部φ8瓷球高度mm 210 RGO-1装填堆比t.m-3 0.571 下部φ8瓷球重量Kg 500 RSS-1A装填重量g 3600 下部φ20瓷球高度mm 高于收集器上沿210 RSS-1A装填高度mm 1110 下部φ16瓷球重量g 1500 积垢篮尺寸φ160mm，高度600mm共46个，积垢篮插入保护剂280mm收集器高度310mm 整个装填过程顺利，最终RSS-2堆比0.828t/m3，RSS-1A堆比0.717 t/m3，RGO-1堆比0.571t/m3，均在指标范围内。装填尺寸较为合理，空高达到400mm。 催化剂的干燥 由于RSS-2采用新工艺制备方法，为了保证催化剂的活性，干燥温度不能超过170℃。在干燥过程中催化剂床层最高温度应控制在160℃以下，高分压力1.0MPa。6月5日15:00加热炉点火开始升温干燥，干燥介质为氮气，17:00升温至160℃后开始恒温。干燥升温曲线见图。在干燥过程中，床层实际温度控制在140160℃，22:00高分中出水很少，仅为300m左右。在完成恒温时间后结束干燥过程并开始降温。 图 催化剂干燥升温曲线催化剂预硫化 6月6日氢气置换合格并通过气密性试验后开始准备硫化过程。6月7日0:00开始进油，进油量70t/h，床层温度100℃，高分压力1.4MPa，外排污油2h后建立硫化循环，4:00床层温度100℃时开始升温，6:00床层温度120℃时开始注硫化剂DMDS。硫化油性质℃，碱氮含量1.7mg/kg。 6:00床层温度120℃时开始注硫化剂DMDS，注入量约为130g/h，13:00上床层温度已达到230℃，循氢中的硫化氢浓度仅为7mg/m3，到17:00 230℃恒温结束时，硫化氢浓度已达到4000mg/m3，开始向320℃升温，图所示即为硫化过程中催化剂床层温度变化和循氢中H2S浓度变化情况。从图可以看出，床层升温过程与循氢中硫化氢浓度变化情况对应较好，230℃开始升温后，循氢中硫化氢浓度稳步上升，到300℃时，由于硫化反应较为剧烈，循氢中硫化氢浓度下降至1700mg/m3，床层出现了19℃的温升。由于硫化剂泵量较难调节，故采取降低反应器入口温度的办法来减缓床层温升，21:00开始适当降低炉出口温度。但由于热交换，反应器出口的热流体又使炉进口温度上升，故当床层温升开始下降时，反应器入口温度又上升至300℃，22:00床层温度稳定在300℃，循氢中硫化氢浓度开始上