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2120水平甩车场建气动风门安全技术措施 2130煤矿 二零一一年 审 批 意 见 单 位 审 批 意 见 签 名 编 制 季立山 2011-5-6 通风队 瓦斯 防突室 生产 技术室 安全 管理室 机电 运输室 地测副总 通风副总 总 工 2120水平甩车场建气动风门安全技术措施 二采区下架道斜井与2120水平甩车场贯通前，通风队将在2120水平甩车场车场以南构筑2道气动风门，为保障工程质量与施工安全，特制订如下安全技术措施： 1运料 1.1需要材料：气动风门2道、风窗、红砖、砂子、水泥、120cm长Φ36mm圆钢16根 1.2运输路线：2130平硐→2130大巷→上部车场→二采区轨道运输下山→2120水平甩车场 1.3气动风门门框与门扇采用大滑车装运，每辆车用不少于2道紧绳器固定牢靠。红砖、砂子等建筑材料采用矿车装运，不得超过车斗。运输物料时2130平硐至上部车场平巷运输，采用人力搬运的方式，人力推车时一次只能推一辆车，推车人员必须能够控制车辆行驶速度，严禁放飞车，车辆间距必须大于20m。 1.4材料由上部车场运至2120水平甩车场为绞车运输，下料前必须在上部车场、2120水平甩车场、2047水平甩车场、2036水平甩车场、1960水平甩车场设置警戒，下料期间严禁人员进入二采区轨道运输下山，严格执行“行人不行车、行车不行人”的制度。同时在下料前检查钢丝绳与车辆的链接部位，保障下山运输的可靠。 2气动风门建筑位置 第一道气动风门建在2120水平甩车场车场南端道岔口以南7m处，第二道气动风门建在第一道气动风门以南25m处。 3建风门 3.1掏槽 3.1.1在建筑位置西帮与顶板处进行掏槽，见硬帮硬顶，掏槽底部厚2.5m，西帮掏槽深0.4m，顶板掏槽深0.5m保证巷道顶板距轨道面大于4.0m，顶部圆弧拱处全部掏成直角。顶板与西帮北侧掏槽边缘呈斜面布置，与水平面或垂直面夹角小于45°。 3.1.2掏槽后两帮以槽南侧边缘为基准线，基准线以北8cm、53cm处，距底板0.8m、3.0m各布置一个直径36mm、深1.0m的钻孔。东西帮合计8个孔。 3.2砌筑门墙前先将风门门框与门楣进行连接，在门楣两端用大绳或钢丝绳困牢固，两边同时拉起将门框立起垂直于轨面，风门的中心线必须与轨道的中心线重合，在立门框时施工地点前后10m范围严禁站人。在钻孔中插入直径36mm圆钢，将圆钢另一端镶入风门门框内侧，将风门门框固定，同时在巷道顶板的锚杆上用铁丝将锚杆与门楣固定，高空作业时必须使用保险带并有专人监护。 3.3门墙厚度不少于0.6m，砌筑时，必须平直，门墙两侧断面还必须整齐。砖块与砖块之间的缝隙必须用水泥沙浆填满，不许出现重缝或空缝。砖块巷道帮顶之间，应用水泥沙浆填满压实。上门槛及横梁两端要与门墙接实接严，必要时用木楔夯实，保持风门开启过程中不变形或移动。门墙砌筑到距离顶板2-3层时，应从一侧砌起，一直砌至顶板，以便保证门墙与顶板接严接实。 3.4在门墙两帮处分别留直径108mm电缆孔1根、直径50mm电缆孔3根、直径15mm电缆孔6根。一般要求：电缆孔应事先下好套管（事先将钢管锯成两半，当穿完电缆后，再将套管合上）。所有管线必须用水泥沙浆封堵严密。 3.5门墙施工完毕后，墙两边均要用细灰沙浆勾缝或漫抹平整，做到严密不漏风。门墙四周的帮顶要抹裙边，裙边宽度不少于0.1m，并压实打光。 3.6在风门墙体水泥沙浆凝固后，方可安装气动风门。气动风门门扇在安装完成之后，连接风门气路系统。 3.7构筑气动风门墙体时，必须有带班队长在现场负责。 3.8在气动风门投入使用之后，再拆除2120水平甩车场南端的2道正反向旧风门。 风门位置示意图：