静电灾害的形成与防护措施课件.pptVIP

静电灾害的形成与防护措施 前 言 石油化工，由于经常与易燃易爆液体及气体接触 ，静电灾害频繁发生。如向油罐或槽车注油作业 ，油品的喷出作业 ，油品的取样和检测作业 ，在油品加工处理中的清洗、搅拌调和、过滤分离、加料回收等作业都容易发生静电引燃，引爆事故。 易燃易爆性液体及气体静电起电机理分析 一、易燃易爆液体静电起电机理分析 二、易燃易爆气体静电起电机理分析 三、加油站静电产生的几个环节和原因 四、加油站静电灾害的防护技术与措施 一、易燃易爆液体静电起电机理分析 液体在流动、搅拌、沉降、过滤、摇晃、喷射、飞溅、冲刷、灌注等过程中都可能产生静电 ,静电常会引起易燃易爆液体的火灾和爆炸。 液体在管道中受压力差的作用流动时带电的现象叫流动起电 ,是工业中常见的起电方式。例如 ,汽油、煤油、柴油等石油产品在管道中输送或注入储油管的过程中 ,都会由这种方式起电。  二、易燃易爆气体静电起电机理分析 ??? 纯净的气体在通常条件下不会带电。高压气体喷出时之所以带有静电 ,是因为在这些气体中悬浮着固体或液体微粒。当高压气体中混有固体微粒时 ,气体高速喷出时微粒和气体一起在管内流动 ,微粒与管的内壁发生频繁的接触—分离过程 ,致使微粒和管壁分别带有等量异号的电荷 。当高压气体喷出时 ,若管道中混有液体 (非固体微粒 ) ,则伴随着高压气体的喷出会产生喷雾起电。这是因为在高压气体喷出时 ,气体中的液体要与管道或喷嘴的内壁表面接触 ,而在管道或喷嘴的内壁表面上形成液膜 ,并在固液界面上形成偶电层。当液体随气流运动而从壁面上剥离时 ,发生电荷分离 ,带电的液滴分散在气体当中喷射出来而导致带电。 三、加油站静电产生的几个环节和原因 （一）储油罐区静电的产生 （二）输油管道与加油区静电的产生 （三）油罐车静电的产生 加油站区域内设施较多 ,但静电主要在储油罐区、输油管道与加油区、油罐车等部位产生聚集 ,由于各种设施设备的结构不同 ,位置各异 ,所以静电产生的环节和原因也各不相同。 （一）储油罐区静电的产生 ??? ??? 储油罐在装油或罐与罐之间油品互倒时 ,一般都采用底部注油法 ,虽然此种方法比上部注油法合理 ,但油品从注油管内高速喷射出时 ,由于喷射起电而使油罐带电。同时 ,油品冲击到罐壁造成油雾 ,也容易使电荷堆积 ,并发生放电现象。 （二）输油管道与加油区静电的产生 ? 油品由储油罐经输油管道中流动时，易发生流动起电，形成冲流电流。 （三）油罐车静电的产生??? 常年进出于加油站的油罐车在装油、运油、卸油过程中 ,由于油品与油罐壁、卸油及装油用的鹤管反复冲刷、接触、磨擦 ,而使电荷聚集产生静电。当带电体因电荷积累达到一定的静电电位时 (一般大于３００Ｖ) ,就会发生静电放电现象 ,加上周围空间又存在着爆炸性混合物 ,这时就有可能发生燃爆事故。 四、加油站静电灾害的防护技术与措施 （一）防静电设施接地 （二）增加空气湿度 （三）电离空气法 （四）控制场所危险程度 （五）人体静电防护  静电引起燃烧和爆炸事故的主要条件 ：一是带电体产生并积累起足够的静电荷 ，以至能发生火花放电 ；二是静电放电火花的能量超过爆炸性混合物的最小点火能 ，成为点火源 ；三是带电体周围存在着爆炸性混合物 ，且其浓度正好在爆炸浓度范围内。只有当以上三个条件同时具备时 ，才会引发灾害事故。  （一）防静电设施接地 ??? 加油站静电接地就是用导线将储油罐、输油管道、加油机、卸油台等设施与大地相接 ,从而使导体电位接近大地电位 ,其中卸油地线应与防静电接地体等电位连结。 接地的目的是为带电体上静电荷向大地泄漏提供一条通道 ,以防止带电体上静电荷的积累或静电位的升高。 所以要经常检查加油枪的接地和管道上法兰盘的连接情况 ,及时消除锈蚀 ,保证整个接地系统的接地电阻不大于１００Ω。 注意 ：当防静电、防雷和工频电气三个接地系统共用一个接地体时 ,接地电阻应按其中的最小值选取 ,一般４—１０Ω。 例如：汽车油罐车卸油场地应设静电接地装置。主要因素是汽车油罐车行驶时产生大量静电，卸油场地如果没有防静电接地装置，车体上静电导除不掉，