汽车尾油装车站岗位操作规程.docVIP

汽车尾油装车岗位操作规程 一、岗位描述 汽车充装的主要任务是将尾油罐区的尾油在得到充装通知时按照规定的程序 相应的手续后为客户进行充装。 二、工艺流程和设备描述 1、工艺流程 在检验完客户的相应充装手续后，核对车号和检查相应的手续，并对罐车进行全面检查，对不符合充装条件的罐车严禁充装。对符合条件的通知罐区开启充装泵，打开罐车的充装口，首先计算罐车的充装数量，同时注意流量计中的流量值，将鹤管放入罐车的充装口内，注意放入的位置要尽量深入充装口内，注意观察压力表的压力达标后，打开鹤管的控制阀门开始充装，在充装时要注意不要超过罐车的充许最大充装量，同时还要注意不要超过销售凭证所要求的数量。 2主要设备 汽车装车泵 1、0305P001A/B/C尾油装车泵 Q = 300m3/h 出口压力 1.0MPa 粘度：15-50㎜2/S 2、汽车装车鹤管1-10# DN100 3、 操作参数 充装时的压力：0.4-0.6MPA 充装温度时的温度： 80±5℃ 操作提示及要求 1、准备工作 a检查所有管道阀门连接处是否连接好。联系仪表检查所有仪表、联锁信号等具备开车条件。 b关闭各进出口阀的旁路阀、导淋阀、取样阀、其他放空阀，关闭调节阀旁路阀。 充装前的准备 a检查鹤管前相关管线上各阀门是否是处于关闭状态，将相应阀门关闭。 b检查罐车是否具备装车条件。如手续是否齐全，是否有相应的特种运输证件等。 c通知罐区岗位开泵并做好计量准备。 3、充装 先计算罐车的充装数量，同时注意流量计中的流量值，将鹤管与罐车的充装口连接好，注意各连接处不应有泄漏并检查罐车个阀门处于关闭状态，注意观察压力表的压力达标后，打开鹤管的控制阀门开始充装，在充装时要注意不要超过罐车的充许最大充装量，同时还要注意不要超过销售凭证所要求的数量。 4、停止充装 凡出现下述情况之一的立即停止充装 雷电天气 附近发生火灾 检测出物料有泄漏 液压异常 超过罐车的最大充许充装量 5、其它不安全因素 b9 g6 c) v0 ^2 W; V F7 j化工技术论坛??赠人玫瑰-手注意事项 $ K( ] R) ^+ |: B. b6 ^尾油尾油防止烫伤2 M* p: p4 c2 c% i8 C; j$ U腐蚀性介质防止灼伤. [/ g$ x+ M) A; m+ u) d有毒性介质防止中毒停泵。 关闭 （M ）— 确认装油品种、数量 （P ）— 确认装车鹤管、流量计、阀门、装车工作梯、静电接地线等设备完好（P ）— ［P ］— 验证（数量、品种、日期），进行“三对、一看、二检查”（对车号、对品种、对鹤位，看车内是否干净，检查静电接地线、检查防火帽）（P ）— 指引汽车油罐车对位［P ］— ［P ］—放下鹤管，将其固定好，接好静电接地线 ［ ］— ［ ］—［ ］— ［ ］— P — 开始装油后，要注意装车情况，以防发生跑油事故。［P ］— 装车完毕收回鹤管、静电接地线［P ］— 指挥装油车离开［P ］— [P ] —当装至最后两个罐车时，一台泵，当最后一个罐车装完后，要立即停泵通知 五、装车系统不正常现象的判断和处理 序号 异常现象（或事故） 发生原因 处理方法 1 流量波动 1.入口过滤网不畅 2.介质温度过高或过低 3.槽液位过低 4.开鹤位过多或泵运行数少 1.停清理过滤网 2.通知罐区调整介质温度 3.提高储槽液位或倒换储罐 4.调整运行泵和鹤位数量 2、 管道异响 1．泵内有异物 2．泵汽蚀 3．管道内介质流速过大 1.停泵检查 2．排净泵体内气体，开大泵出入口阀，加大流量；降低介质温度； 3．通知罐区调节泵输出量 3、 批控仪不动作 1．静电接地不牢固 2．磁卡损坏 3．系统通信故障 1.重新接地 2．更换磁卡； 3．通知通知仪表查找原因 术论坛??赠人玫瑰-手有余香# ?3 d5 ] J9 l??h9 D8 o, _由现场控制部分和远程管理部分组成，现场控制部分使用定量装车控制仪对现场仪表进行采集和控制，远程管理部分使用工业计算机进行集中管理，两部分通过RS485总线连接，构成集散式定量装车系统。 特点： 隔爆型仪表，直接安装在装车现场。 、对阀进行程序控制、对体积流量进行温度补偿，提高装车精度。 、小流量装车，提高控制精度，防止水击。 、远程/本地设置各种参数，密码保护设置权限。 、大液晶显示装车状态及故障状态，人机交互能力强。 急停、防溢、防静电联锁控制。 10、远程/本地两种控制方式可选。 、采用RS485接口与上位机通信。 生产的预期性质见下表 项