汽车卸煤沟施工方案111.docVIP

1．编制依据 1.1《施工图纸》 1.2《火电施工质量检验评定标准》 1.3《电力建设施工及验收规范》（SDJ69-2002） 1.4《电力建设文明施工考核标准》 1.5《混凝土工程施工质量验收规范》GB50204—2011 1.6《电力建设安全施工管理规定》 1.7《建筑工程项目管理规范》 1.8《电力建设安全工作规程(第1部分：火力发电厂)》DL5009.1—2002 1.9《电力建设安全健康与环境管理规定》 1.10《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》 1.11建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002） 1.12砌体工程施工质量验收规范（GB50203-2011） 1.13混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图（11G101-1） 1.14国家及电力行业现行法律、法规、条例、规范、规程、标准 2.工程概况 新疆东方希望有色金属有限公司5X350WM热电厂二期项目位于新疆东方希望有色金属有限公司电厂园区内，汽车卸煤装置室工程位于电厂煤场北侧，轴线长度51×14.8 m，本工程+0.00相当于绝对高程507.00m，汽车卸煤装置室工程基础为筏板基础，主体为剪力框架结构，抗震等级为三级，抗震设防烈度为6度。 建设单位：新疆东方希望有色金属有限公司 监理单位：河南省中大监理有限公司 设计单位：吉林省电力勘测设计院 勘察单位：陕西天地地质有限责任公司 施工单位：江苏天腾建设集团有限公司 3、施工前应做的准备及必须具备的条件 3.1技术准备 3.1.1熟悉图纸，编写切实可行的施工方案，制定出有针对性的技术措施。 3.1.2认真对各分项工程的施工人员进行书面的技术交底和作业指导书交底，并履行签字手续。 3.1.3根据工程需用量情况及时组织材料机具进场。 3.1.4尽快组织有关技术人员认真学习核对施工图纸，并落实准备施工中所需的有关技术资料，参加建设单位组织的有设计院、监理单位、施工单位有关人员参加的图纸会审会议，并认真做好记录。 3.1.5会同各方有关人员将建设单位给定的坐标点、工程定位点、水准点引至施工现场，并做好永久性的保留标记，以便随时检查复测引用。再根据总图和单位工程的施工图的轴线尺寸和相对位置对建筑物进行平面位置的测量放线，设置控制桩，并做好保护工作，同时还要有定位放线记录和土方开挖的基底验槽隐蔽验收记录，并有监理及甲方及设计单位有关人员的签字手续。 3.1.6收集本工程需要的图集、规范和其它技术资料 3.2施工部署 该项工程定于2014年04月20日开始施工，2014年07月08日汽车卸煤装置室工程完工。 3.3汽车卸煤装置室工程施工管理组织结构图： 4、参加作业人员的资格及要求 4.1在安排劳动力时，必须满足工期要求，满足总体部署和分段流水要求，满足业主对施工作业时间的安排，同时也要注意夏冬期节、节假日、两班施工等特殊情况的劳动力，原则上劳动力的数量应超过劳动定额数量的 15 ％为宜。 劳动力计划 根据本工程的实际情况，我单位技术的队伍进场，进场前进行入场教育，特殊工种持证上岗，入场后，能迅速进入工作状态。 5、作业所用的机具、仪器 5.1施工机具使用情况： 机具名称 台数 机具名称 台数 电焊机 2台 箍筋弯曲机 1台 振捣器 6台 钢筋切断机 2台 塔吊 1台 钢筋弯曲机 2台 钢筋调直机 2台 直螺纹机 2台 5.2测量仪器使用情况： 机具名称 台数 机具名称 台数 水准仪 1台 全站仪 1台 钢卷尺（50m） 2把 钢卷尺（5m） 10把 6. 作业程序、方法内容和工作标准 6.1测量放线控制及高程控制 6.1.1测量设备管理 所有测量仪器、钢尺需检定合格后方可使用。 严格按照 GB50026- 《工程测量规范》要求执行。所有测量仪器、钢尺等都由专业人员专人负责保管。 建立施工控制网 ，用进行的测设。 测量按先整体后局部的工作程序进行。 建立统一的控制网，作为的定位、放线的依据。 施工控制网点的测量，应进行闭合误差校该，误差值在 1/5000 内，可按比例修正，超出允许误差值时，应复测。 建立施工平面控制网使用钢尺量度时，应将钢尺两端尽可能保持在同一水平高度后方可进行量尺。 统一施工控制网点，水准点主轴线等控制点标志设置牢固、稳定，不下沉、不变位，并用混凝土保护，重点的标志和环境保护需要，可加栏围护。 高程控制 根据，用水准仪准确地引测到施工场地附近便于监控的相应位置上，用于监控的水准点位置，应牢固稳定，不下沉，不变形。 b 半幅定位钢筋和下部模板安装 对变形缝线内侧模板每隔500mm钻一个12mm的孔，往孔中插入Φ12mm的限位短钢筋，用丝铁将模板与固定钢筋固定连接。变形缝隙处模板采用18mm厚胶合板，缝加固采用50mm