人行天桥吊装方案1.docVIP

南关路人行天桥 吊 装 施 工 方 案 编 制 审 核 编制单位；中城建筑第五工程局有限公司贵州分公司 编制日期；2 0 1 5 年 1 月 目录 一、编制依据3 二、人行天桥工程概况4 三、准备工作：4 四、计算钢箱梁重量6 五、 选择起重机8 六、施工组织11 七、质量保证措施11 八、安全保证体系12 九. 安全保证措施16 一，编制依据 国家现行的施工验收规范，建筑安装工程质量评定标准，贵州省工程建设地方标准，建筑施工安全及省.市对基本建设的有关规定。 SH/T3515—2003(大型设备吊装工程施工工艺标准)。 SYB—4112—80(起重工操作规程)。 GB6067--85(起重机械安全规程)。 JGJ33—2001(建筑机械使用安全技术规程) JGJ80--91(建筑施高处作业安全技术规程)。 中华人民共和国运输法，交通运输相关法律法规 人行天桥工程 预制箱梁运输及吊装专项施工方案 二、人行天桥工程概况： 本天桥位于城市主干道，人.车流量大。本工程钢箱梁总长度为21Mm+14.2m+20.8m=56.m，宽4.5m,主梁总重约80.3t(其中21m箱梁为31t. 14.2m箱梁为18.3t)。为了保证施工质量及满足工期进度要求，我司决定在厂家加工厂制作钢箱梁，制作完成后运往施工现场吊装。为保证箱梁安装工作的安全、质量和进度，特上报本方案。根据现场实际情况及天桥本身特点，我司拟选用60吨大型拖车运输设备运输钢箱梁、一台50t. 一台25t汽车式吊车、吊车吊装钢箱梁、人工配合，具体施工过程如下： 三、准备工作： 1)、按照《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001、《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81—2002等相关规定对钢箱梁的外观和尺寸校检、焊缝进行检查，确保合格。 2）、对钢箱梁进行除锈等级达到Sa2.5级，热喷铝80μm、涂刷环氧封闭漆30μm面层涂刷60μm氟碳漆。 3)、对现在混凝土柱养护7天以上，确定砼强度达到设计强度达到安装要求 4)、吊装准备工作： 吊装前应对基础轴线及标高进行复查，做好复查记录，发现问题及时与土建施工人员或监理工程师联系，提出处理方法和建议， 垫板配置要求应使墩柱标高公差为正，以保证主梁净空要求。 组织运输车辆作业人员，吊车作业人员，现场探讨运输.起吊方案，达成共识确保吊吊装顺利进行。 5）、运输工作 钢箱梁、梯道梁在厂内制作完后，在钢箱梁端部至梁上4.5m处焊牢4个吊耳，采用两台30t行车吊车装上大型拖车（每梁一车），装车后钢丝绳绑扎和焊接固定，两侧设置示宽红灯，由大型拖车运输至现场。 运输路线：力凡大道→工业大道→小海路→碧海大道→翠萍路→威宁路→施工现场。 施工期道路管制时间及吊装计划： 序号 时间 工作内容 道路管制时间 备注 1 2015.2.2 吊装钢箱梁 22:00～6:30 道路封闭 2 2015.2.5 吊装两跑梯道梁 22:00～6:30 占用一车道 3 2015.2.6 吊装六跑梯道梁 22:00～6:30 占用一车道 四计算钢箱梁重量 1、钢箱梁重量G=31t，吊装高度7m。考虑到钢丝绳、吊钩等重量，吊车的总负荷可按G=60T计算。 2、吊点的选择 吊耳布置图如下： 树脂：100Kg 水泥：150Kg 砂：250Kg 丙酮：3Kg 二丁酯：10Kg 乙二胺：11Kg 如果砂太粗，可以多加20Kg左右的水泥，如果要凝结时间短一点，丙酮用1.5-2.0Kg，二丁酯用9Kg ，乙二胺13Kg切记，凝结时间过短砂浆发泡会很严重，就适量减一点乙二胺，再加一点丙酮。配制时先将环氧树脂加热之胶水状，先加丙酮.二丁酯搅拌均匀，再加水泥.砂拌和均匀。最后才加乙二胺搅拌均匀后使用。因为乙二胺挥发性强，过早加入挥发就多，导致砂浆凝结时间延长。这样配制的环氧树脂砂浆一般8小时就可达50MPa以上。另外，砂必须要绝对干燥才行，否则影响其本身强度和粘结强度。 没有固化一般就有两个原因，一是固化比例不对，而是工艺条件是不是达到固化要求。按照你所说的，我觉得应该是温度条件没有达到，毕竟北方现在的温度很低的。一般的固化剂在10度以下常温固化是很难发生反应的，建议联系厂家提供技术帮助。一般解决的方案有两个，一是想办法给环氧树脂灌封胶加热，让它有一个后固化的过程，另外一个是在固化剂中加入促进剂。还有就是施工工人是不是完全按照固化比例配制的，需要你们的监督。 追问： 你好，在么，在请问你一下 。这个拌制过程中 我有两个方法1是先把沙子水泥拌合均匀然后在放环氧拌制均匀最后在放固化剂搅拌均匀 2是先把环氧固化剂搅拌均匀然后跟拌制好的沙子水泥一起搅拌均匀。这两种的拌制方法的先后次序是不是都可以。。。谢谢 追答： 如果都是搅拌均匀的话