第4章汽车控制系统祥解.ppt

(1)检查、调整白金触点 检查白金触点是否有烧损痕迹，如有痕迹，应用砂条或0号砂纸将痕迹轻轻擦掉。由于白金触点的接触表面只有一层薄薄的硬质合金，如果天长日久，该硬质合金会被磨掉，这时就要更换触点，触点的接触面不应小于80%。白金触点的间隙一般为0.4~0.5mm。 (2)检查、调整点火提前角?? 从真空提前补偿装置上拆下副室真空软管，并堵住与软管相连的两个口，使发动机怠速运转，这时用点火正时灯检查点火提前角。对于TJ376Q发动机和TJ370Q发动机，点火提前角为5°+2°（850+50f/min)；对于JL368Q发动机，点火提前角为7°（900r/min)；CFGFda462Qv动机，其点火提前为10°+1°（900r/min)；对于276Q发动机，点火提前角为6°+2°（900r/min)。 　　 可以用转用分电器壳体的方法来调整点火提前角。当按逆时针方向转动分电器壳体时，点火提前角会增大；当按顺时针方向转动分电器壳体时，点火提前角会缩小。 点火提前角的概念、最佳以及调整 点火提前角的调整 返回 (3)验证点火提前角 　　 起动发动机，反复踩油门踏板，如果感到发动机有力，并且没有异常的敲击声，则表明点火提前角合适。也可以用正时灯来确认点火提前角：随着发动机转速的增加，正时记号将向着点火提前角增大的方向移动。 点火提前角的概念、最佳以及调整 点火提前角的调整 返回 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * * * * * * * * * 四、微机控制点火系统实例 第三节微机控制电子点火系统 ③、起动时提前角的控制 温度高于0oC度以上保持为16o，温度低于0oC,点火提前角适当的增加。 四、微机控制点火系统实例 2．丰田车微机控制点火系统 第三节微机控制电子点火系统 系统电路的组成 四、微机控制点火系统实例 第三节微机控制电子点火系统 2．丰田车微机控制点火系统 （1）曲轴位置、转角传感器 四、微机控制点火系统实例 第三节微机控制电子点火系统 2．丰田车微机控制点火系统 （1）曲轴位置、转角传感器 1）、Ne信号：曲轴传感器的下部产生的传感信号。 曲轴转角以及转速信号。信号转子由24个凸齿，信号转子每转一圈，曲轴转两圈。 四、微机控制点火系统实例 第三节微机控制电子点火系统 2．丰田车微机控制点火系统 （1）曲轴位置、转角传感器 1）、G信号;曲轴传感器的上部产生的转角信号。 四、微机控制点火系统实例 第三节微机控制电子点火系统 2．丰田车微机控制点火系统 （2）电子控制单元ECA ESA系统ECU的存储器（ROM）中，存储着点火控制程序和点火提前角的数据。数据来源为：经历不同运行状态的多次试验整理获得。 发动机起动时，点火提前角直接由传感器控制在一个固定的数值上（BTDC10o）转速达到一定高度时，自动转换成微机输出点火信号（IGt）进行控制。 四、微机控制点火系统实例 第三节微机控制电子点火系统 2．丰田车微机控制点火系统 （3）点火器 ESA系统的点火器如图： 一次线圈 转速表 IGf信号 IGt信号 四、微机控制点火系统实例 第三节微机控制电子点火系统 2．丰田车微机控制点火系统 （2）电子控制单元ECA ESA系统ECU的存储器（ROM）中，存储着点火控制程序和点火提前角的数据。数据来源为：经历不同运行状态的多次试验整理获得。 发动机起动时，点火提前角直接由传感器控制在一个固定的数值上（BTDC10o）转速达到一定高度时，自动转换成微机输出点火信号（IGt）进行控制。 四、微机控制点火系统实例 第三节微机控制电子点火系统 2．丰田车微机控制点火系统 （4）点火时刻控制 1)初始点火提前角：固定点火提前角，10o。发动机起动；发动机转速低于400r/min；T端头短路、怠速触点闭合、车速低于2km/h；发动机后备系统工作时。 实际点火提前角=初始提前角+基本提前角+修正提前角 2)基本点火提前角：存储于（ROM）中，包括怠速基本点火提前角，正常运行的点火提前角两种状态。 怠速基本点火提前角（基本提前角之一） 四、微机控制点火系统实例 第三节微机控制电子点火系统 2．丰田车微机控制点火系统 （4）点火控制 1）修正值 转速变化和进气量变化的固定值。 四、微机控制点火系统实例 第三节微机控制电子点火系统 2．丰田车微机控制点火系统 （4）点火控制 3）修正值 怠速触点闭合状态下，发