有色金属及其合金...pptVIP

牌号 HSi80-3 应用举例：船舶零件，在海水、淡水和蒸汽﹙＜ 265℃ 条件下工作的零件) 3．青铜 青铜（bronze）是人类应用最早的一种合金，原指铜锡合金。 性能：流动性差，偏析倾向大及易形成分散缩孔 。 收缩率小， 抗蚀性比纯铜和黄铜好 。 青铜制品 按照生产方式分类： 压力加工青铜和铸造青铜 牌号：ZCuSn10P1，(ZQSn10-1) 应用举例：重要的减磨零件，如轴承、轴套、涡轮、摩擦轮、机床丝杆螺母 锡青铜管 船用青铜软管快速接头阀(锡青铜阀体、阀盖) 其他青铜： 以铝、硅、铅、铍、锰、钛等为主加元素的铜基合金均称为青铜，分别称为铝青铜、铍青铜、硅青铜等 。 铍青铜制品 白铜件 大型水力发电设备中的抗磨环 铍青铜件 9.4 滑动轴承合金 滑动轴承是指支承轴和 其他转动或摆动零件的 支承件。它是由轴承体和轴瓦两部分构成的。 轴承合金用来制造轴瓦及其内衬的合金。 工作条件：滑动轴承支承着轴进行工作。当轴旋转时，轴与轴瓦之间产生相互摩擦和磨损，轴对轴承施有周期性交变载荷，有时还伴有冲击等。 8.4.1 滑动轴承合金的性能要求 （1）具有良好的减摩性 ①摩擦系数低。 ②磨合性（跑合性）好 ③抗咬合性好 这是指摩擦条件不良时，轴承材料不致与轴粘着或焊合。 （2）具有足够的力学性能 （3）滑动轴承合金还应具有良好的导热性、小的热膨胀系数、良好的耐蚀性和铸造性能。 8.4.2 滑动轴承合金的组织特征 （1）轴承材料基体应与钢铁互溶性小 轴承材料的基体应采用对钢铁互溶性小的金属 条件：与金属铁的晶体类型、晶格常数、电化学性能等差别大的金属，如锡、铅、铝、铜、锌等。 （2）轴承合金组织应软硬兼备 金相组织应由多个相组成。 典型组织： 软基体上分布着硬质点 硬基体上嵌镶软颗粒 课堂练习： 1）比较轴承合金两种组织的工作机理？ 8.4.3 常用的滑动轴承合金 分类：锡基轴承合金、铅基轴承合金、铜基轴承合金、铝基轴承合金等。 牌号：ZSnSb8Cu4为铸造锡基轴承合金，主加元素锑的质量分数为8%，辅加元素铜的质量分数为4%，余量为锡。 1．锡基轴承合金与铅基轴承合金（巴氏合金） （1）锡基轴承合金（锡基巴氏合金） 成分：它是以锡为基体元素，加入锑、铜等元素组成的合金。 组织： 软基体+硬质点 (组织:?基体+白亮块状SnSb+星状Cu3Sn) ZSnSb11Cu6合金的显微组织 性能：锡基轴承合金摩擦系数小，塑性和导热性好，是优良的减摩材料 应用：重要的轴承，如汽轮机、发动机、压气机等巨型机器的高速轴承。 巴氏合金轴瓦 （2）铅基轴承合金（铅基巴氏合金） 组织：软基体+硬质点 ZPbSb16Sn16Cu2合金的显微组织 [(?+?)共晶基体+方块状SnSb+针状Cu3Sn] 性能：铅基轴承合金的强度、塑性、韧性及导热性、耐蚀性均较锡基合金低，且摩擦系数较大，但价格较便宜。 应用: 铅基轴承合金常用来制造承受中、低载荷的中速轴承。如汽车、拖拉机的曲轴，连杆轴承及电动机轴承。 内燃机轴瓦 2．铜基轴承合金 概述：有许多种铸造青铜和铸造黄铜均可用作轴承合金，其中应用最多的是锡青铜和铅青铜 。 性能特点：铜基轴承合金的优点是承载能力大，耐疲劳性能好，使用温度高，优良的耐磨性和导热性，它的缺点主要是顺应性和嵌镶性较差，对轴颈的相对磨损较大。 组织特征：铜为硬基体，颗粒状铅为软质点，是硬基体上分布软质点的轴承合金 应用：制造承受高速、重载的重要轴承，如航空发动机、高速柴油机等轴承。 3．铝基轴承合金 类别：铝基轴承合金，铝锡系，铝锑系，铝石墨系， 性能：铝基轴承合金导热性好、疲劳强度高，耐热性和耐磨性，自润滑和减震性能好。 应用：制造高速、重载、高温条件下工作的轴承。 课堂练习： 1）举例说明铸铁，铜基、铝基、铅基轴承合金的组织特征？ 谢谢！ 第8章 有色金属及其合金 概念:金属材料分为黑色金属和有色金属（non-ferrous alloy）两大类。除钢铁以外的其余金属及其合金统称为有色金属。 特点:有色金属及其合金具有许多特殊的力学、物理和化学性能。 具有比密度小、比强度高和导电性能和导热性能优良 ，熔点高等特点 。 应用：航天与电工等行业。 8.1 铝及铝合金 8.1.1 工业纯铝 1．工业纯铝的性能 （1）纯铝的密度较小（约2.7g/cm3）；熔点为660℃；具有面心立方晶格；无同素异晶转变 （2）纯铝的导电性、导热性很高，仅次于银、铜、金。 （3）纯铝是无磁性、无火花材料，而且反射性能好，既可反射可见光，也可反射紫外线。 铝锭 （4）纯铝的强度很低