圆筒拖运及吊装安全专项方案.docVIP

圆筒拖运及吊装安全专项方案 一、工程概况： 1.1、 工程地理位置 工程位于大连凌水湾填海区，工程分为两个标段，起点与大连海事大学水上训练中心出坞道西岸墙相连。 1.2、 工程范围及说明 本标段与第一标段依次连接，包括CD段和DE段护岸两段：CD段护岸总长620.24m，护岸前沿顶高程+4.0m，护岸上部采用圆筒结构，圆筒内填10～100kg块石，上部浇注砼胸墙、花岗岩蘑菇石镶面。坡肩护护坡均采用四脚空心方块，护底选用200～300kg和10～100kg块石。DE段护岸总长486.86m，堤心采用10～100kg块石回填，回填顶高程+6.0m，护岸上部结构为现浇砼胸墙、花岗岩蘑菇石镶面。坡肩和坡面采用四脚空心方块，坡面坡度为1：2，支撑也采用四脚空心方块。垫层采用200～300kg块石，护底采用200～300kg块石和10～100kg块石。堤后依次为二片石和混合倒滤层垫层，后方回填开山石。本方案为CD段圆筒结构的拖运及吊装安全专项方案 1.3、水文气象及地质条件 1.3.1气象条件 1、气温：年平均气温10℃最高气温35.3℃，最低气温-21.1℃。 2、风况：季风明显，夏季多偏南风，冬季多偏北风。常风向为北风，强风向为北及西北风，最大风速34m/秒，瞬间风力大于或等于6级风年平均出现132.2天，瞬间大于或等于8级风出现80.8天。台风对本海域影响较大。 3、降水：年平均降水量658.7mm，7～9月占全年降水量的三份之二。 4、降雪：降雪始于11月，止于3月。年平均降雪12天，最大积雪厚度38厘米。 5、雾：多年平均雾日数为40.4天，3～8月为雾季，7月份是全年出现大雾最多的年份。 1.3.2水文条件 1、凌水湾海域的潮汐属于正规的半日潮型，潮位特征值为： 平均高潮位 1.17m 平均朝位 0.00m 平均低潮位 -0.91m 本工程设计选用的水位值： 设计高水位： +1.66m 设计低水位： -1.38m 极端高水位： +2.42m 极端的水位： -2.88m 施工水位： +0.30m 高程基准面采用国家85高程系统。 2、海流：凌水湾位于大连南部开阔海域，该海域的海流以潮流为主体，多为往复流，涨潮流向偏西南，落潮流向偏东北，凌水湾海域最大流速1.2～1.6节，湾外部海域约1.2～2.0节。 3、冰凌：凌水湾海域地处辽东半岛南端，海区每年冬季有不同程度的结冰现象，但一般无严重冰情。 4、波浪（50年一遇） 分段 水位 控制 流向 H1% H4% H5% H14% H T (m) (m) (m) (m) (m) (s) CD 设计 高水位 SE 6.75 5.91 5.75 4.99 3.38 9.0 设计 低水位 SE 6.41 5.78 5.66 5.07 3.68 9.0 1.3.3、地质条件 1、地形地貌 凌水湾位于小平岛一带海域，区内地形按地貌成因类型主要表现为构造剥蚀低丘，海漫滩，潮间带及水下岸坡，其西部现已经人工回填为陆地，失去原地貌，地形总趋势是北西高南东低。凌水湾海底地貌属于水下浅滩类型，水深均在10m以内，大部分在5～10m。该湾东部沿岸属于基岩海底，潮间带为碎石组成，上有砾石。海底床自西北向东南倾斜。 2、地质条件 工程及附近的地貌单元为海滨漫滩和礁盘，场地地层自上而下分别为：粉细砂、圆砾、淤泥、卵石、强风化板岩、中风化石英岩。1.5 施工平面布置图 1.6、结构形式及断面图 1.7、施工要求 1.7.1技术要求 1、圆筒安装前应对基床进行检查，基床面不得有回淤沉积层。 2、圆筒安装合格后应及时进行箱格内回填，回填过程中不得砸坏构件棱角。 3、圆筒安装的允许偏差、检验数量和方法应符合下表规定： 1.7.2安全要求 序号 项目 允许偏差（mm） 检验 数量 单元 测点 检验方法 1 圆筒中心到前沿线距离偏差 50 逐件 检查 1 用经纬仪和钢尺测量 2 相邻圆筒齿槽错台 30 1 用钢尺测量 安全事故为0 1.8、技术保证条件 1、主办工程师首先要熟悉并掌握图纸，在充分理解的前提下，核对图纸是否齐全、衔接有否明显矛盾，避免施工过程中出现失误。 2、设计交底：在熟悉图纸的基础上，工程开工初期邀请设计单位进行设计交底。对工程的设计原则、思路、主要指标数据，对施工的要求及质量标准进行重点交底，并对图纸会审提出的问题进行澄清、解答。 3、施工方案及技术组织措施的落实：在施工前期，由项目总工程师负责对如下工作进行落实： a．组织审查施工组织设计； 组织编制项目质量保证计划； 对重大技术问题提出解决方案； 组织和落实检验和试验、检验和试验状态及检验、测量和试验设备的控制及统计技术各要素工作； 对文件和资料控制的管理 4.3、施工准备 ⑴、加工