土地堂特大桥施工组织设计.doc

XX特大桥施工组织设计 第一章 总体施工组织布置及规划 1.编制依据、原则、范围 1.1 编制依据 城际铁路站前工程施工总价承包招标文件，图纸等相关资料。 设计院提供的有关设计文件。 国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规则等。 我单位现场调查情况、施工能力及类似工程施工工法、科技成果和经验；我单位为完成该工程拟投入的管理人员、专业技术人员、机械设备等资源。遵循招标文件的原则。严格按招标文件要求的工期、质量、安全、环保等目标编制施工组织设计，使建设单位的各项要求均得到有效保证。 遵循设计文件的原则。认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。 遵循“安全第一、预防为主、综合治理”和“管生产必须管安全”的原则。严格按照铁路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督检查，严肃安全纪律，严格按规程办事。 遵循“科技是第一生产力”的原则。充分应用“四新”成果，配备精干高效的技术力量和专业化的施工作业队伍，充分发挥科技在施工生产中的先导保障作用。 遵循施工生产与环境保护“三同步”的原则。把该工程建成一流的资源节约型、环境友好型铁路。 遵循标准化管理原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。XX特大桥中心里程DK+725.325，桥全长m，全桥简支梁，个桥墩，2个桥台。全桥共有根Ф100cm桩基，桩基总长m，平均长度m。该桥址范围内多为水田，地势较为平坦，村落，对施工利。定测钻孔资料揭露岩性泥质砂岩，勘察未发现本区有断裂。 线侧红线宽6米，全线贯间00m设错车错车宽为6.5m,长为20m.1 开、竣工日期 开工日期：2009年月日； 工日期：20年月日；2011年月日总工期：天。 .2 节点工期 架梁开始日期：2010年月日； 架梁结束日期：2010年月5日。 75%以上。施工队伍安排见表1-5-1。 表1-5-1 施工队伍安排表 序号 施工队名称 人数 (人) 技术工所占比重（%） 任务划分 1 桥梁一队 80 75 负责武汉台及1-16孔钻孔桩及桩基砼施工 2 桥梁二队 40 75 负责武汉台及1-16孔墩台身和垫石施工 3 桥梁三队 80 75 负责咸宁台及17-31孔钻孔桩及桩基砼施工 4 桥梁四队 40 75 负责咸宁台及17-31孔墩台身和垫石施工 5.2 主要技术力量 XX特大桥是我分部的的样板工程，为优质快速的完成施工任务，我分部安排了理论和实践经验丰富、业务素质高、综合能力强并且有良好敬业精神的施工管理和技术人员，负责本桥梁的施工管理和技术服务。施工管理、技术人员具体情况见表1-5-2。 表1-5-2 主要施工管理、技术人员表 序号 姓 名 职 务 职 称 任务划分 1 乔大金 施工负责人 工程师 负责本桥梁全段的施工管理、协调。 2 卢德兵 技术主管 工程师 负责本桥梁施工的总体技术工作。 3 谢龙兵 技术员 助理工程师 负责本桥梁现场施工技术工作。 4 陈新良 质检员 助理工程师 负责本桥梁的质量检查、监督。 5 陈 旭 测量班长 测量工程师 负责本桥梁施工的测量工作。 6 魏 杰 安全员 技术员 负责本桥梁施工的安全工作。 7 何赵辉 试验负责人 试验工程师 负责本桥梁施工的试验工作。 第二章 施工进度安排 1.工期目标 计划开工日期：2009年10月16日。 计划竣工日期：2011年07月30日。 2.分阶段工期安排 分阶段工期安排见表2-2-1。 表2-2-1 分阶段工期安排表 序号 项目名称 开始日期 结束日期 1 钻孔桩 2009年10月16日 2010年03月27日 2 承台 2009年12月10日 2010年05月04日 3 墩台身 2009年12月20日 2010年05月24日 4 支承垫石 2010年05月06日 2010年06月01日 5 架梁 2010年06月29日 2011年07月15日 3.主要项目进度指标 （1）混凝土钻孔灌注桩（每根） 冲击钻机成桩：平均天/根。 （2）圆端形实体墩（每个） 施工工序循环时间为11天。其中：承台5天，墩身墩帽6天1. 桥梁各分项工程的施工顺序 总体施工方案：其钻孔桩施工主要是根据钻孔桩的数量、梁部施工方案和架梁顺序、总工期和阶段工期的要求综合考虑，多作业区段同时组织施工。 2 桥梁工程施工技术方案 桥梁工程主要的施工内容包括钻孔桩施工，承台施工，，上部桥面系施工。 桥梁各分项工