SCR对空预器的影响分析.pptVIP

五、空气预热器堵塞的预防和治理方法 * 28 影响因素 数值区间 预防措施 SO3 2-3ppm 2-3ppm 堵塞可能性极小 与煤中硫份大、催化剂活性高相关。 NH3 1-2ppm 1-2ppm NH3分布均匀，堵塞可能性极小 进行燃烧优化调整；喷氨优化调整；检查催化剂活性是否降低，必要时更换催化剂。 换热元件分区 冷端或中间层较短 冷端或中间层较长 冷端较长 容易堵塞 较好 不容易堵塞（所有的沉积都在一层内） 换热元件材质 碳钢 低合金耐腐蚀钢 镀搪瓷材料 不好，容易腐蚀 较好 最好（最低的沉积率和腐蚀率） 换热元件形式 开式 闭式 不好，容易堵塞 较好 表2空气预热器堵塞影响因素分析及预防措施 五、空气预热器堵塞的预防和治理方法 * 29 表2给出了空气预热器堵塞影响因素数值范围以及应该采取的预防措施。如表2所示，当SO3浓度低于2-3ppm、NH3浓度低于1-2ppm时，基本不用担心空气预热器的堵塞问题。但是当SO3和NH3浓度高于这个值时，就必须采取措施来防止空气预热器发生堵塞。比如进行空气预热器的改造，增加冷端换热器的高度，将冷端和中间端的换热元件更换为镀搪瓷材料，并且增加吹灰器吹灰介质的压力。 五、空气预热器堵塞的预防和治理方法 * 30 对于已经运行的SCR系统，吹灰器的运行和高压水冲洗是能够保持空预器阻力不持续上升的一个办法。一般，对于未安装SCR系统的回转式空气预热器的换热元件都是通过蒸汽吹灰和高压水冲洗来保持换热面的清洁。蒸汽吹灰运行的频率至少是一天一次，高压水冲洗一般是一年一次。当安装了SCR系统之后，如果大量硫酸氢铵生成沉积在换热器表面上，由于硫酸氢铵附着在换热器表面之后呈现出既粘又硬的特性，蒸汽吹灰不能有效的去除硫酸氢铵。但是，当氨逃逸低于1-2ppm时，蒸汽吹灰器还是能够将生成的少量沉积物吹走，在这种情况下，空气预热器的阻力是能够受到控制的。但是当逃逸氨浓度和SO3浓度超过2ppm时，蒸汽吹灰器的效果就不好了，需要用水冲洗的方法来去除沉积的硫酸氢铵。 六、结论 * 31 1、在增加SCR脱硝系统之后，空气预热器堵塞的原因是硫酸氢铵生成并附着在受热面上，捕捉烟气中的飞灰而造成的堵塞。 2、沉积系数可以用来预测空气预热器堵塞的严重程度，当沉积系数低于10000时，空气预热器的堵塞程度为轻微，当沉积系数大于30000时，空气预热器的堵塞程度为严重。 3、空气预热器的堵塞受到多种因素的影响：NH3浓度、SO3浓度、空气预热器本体结构（分区、冷端长度、换热器材质、换热元件形式）。总体来说，NH3浓度和SO3浓度越低、空气预热器分区越少、冷端长度越大、换热器材质镀搪瓷、换热元件形式为闭式时，空气预热器堵塞的可能性越低。 * * 谢 谢! 追求卓越 求实创新 规范诚信 以人为本 Thank you very much for your attention! * * 罗 志 西安热工研究院有限公司 2013年12月17日 主要内容 * * 一、绪论 * 3 随着NOx排放标准《火电厂大气污染物排放标准（GB 13223-2011 ）》的颁布，火电厂将执行更为严格的NOx排放标准，而SCR技术以高脱硝率、几乎无二次污染等优点，将成为控制NOx排放的主流技术。在近几年火电厂进行的脱硝改造中，几乎都是使用的SCR技术。随着SCR脱硝系统的运行，空气预热器的阻力呈现增加的趋势，部分电厂出现空气预热器严重堵塞而不得不停机清洗的问题。客观的讲，当火电厂进行SCR或者SNCR烟气脱硝改造之后，空气预热器阻力增加的问题是不可避免的，如果电厂运行操作不当是极有可能出现空气预热器严重堵塞的问题。本报告从技术层面上对空气预热器堵塞的机理进行分析，对造成空气预热器堵塞的影响因素逐一进行分析，提供了空气预热器堵塞的判定准则，最后对减轻空气预热器堵塞的方法进行了论述。 二、空气预热器堵塞的机理 * 4 在火电厂空气预热器烟气环境下，SO3和NH3会发生以下两个反应生成硫酸铵和硫酸氢铵： 2NH3+SO3+H2O→(NH4)2SO4=ammonium sulfate（AS） NH3+ SO3+ H2O→NH4HSO4=ammonium bisulfate（ABS）-造成空预器阻力升高和堵塞 逃逸氨浓度：3ppm（不是平均值） SO3浓度：燃烧和灰中钒氧化物附着在受热面上催化生成，0.5~1.5%生成SO3； 催化剂催化生成：催化剂中的活性成分V2O5，SO2→ SO3小于1% 。 二、空气预热器堵塞的机理 * 5 通常硫酸铵呈颗粒状，颗粒状硫酸铵不会与烟气中的飞灰粒子相结合而造成空气预热器的腐蚀、堵灰等，不会影响空气预热器的换热和机组的正常运行。但是硫酸氢铵在一定的温度区间呈现液态，会捕捉烟气中的飞灰，