8 第七章事故处理燃气-蒸汽联合循环机组.docVIP

事故处理 事故处理原则 发生故障时，运行人员应迅速消除危及人身和设备的危险因素，找出故障原因，排除故障，同时确保非故障设备的安全运行； 对故障设备系统进行分析判断，尽快找出事故根源，隔离故障点，发挥正常运行设备的最大出力； 在交、接班内时段发生机组故障，必须等事故处理告一段落或者接到值长允许后，方可进行交接班且交接班必须清楚； 在接受操作命令时必须坚决执行复颂制度上，若有不清楚之处应该向发令人询问清楚，操作时动作应该迅速、正确，执行后应该尽快回复发令人； 当出现在本规程中未罗列的故障现象时，运行人员应采取积极主动的措施，将事故范围、影响限制到最小，及时上报，严禁随意操作、鲁莽操作、盲目操作将事故扩大；在事故处理中坚决杜绝人为误操作。 在事故处理过程中，为充分保证人身安全，与排除故障无关人员不得停留在事故现场。 故障处理过程中，应记录好与事故有关的主要参数。故障消除后，应该将机组故障现象、参数变化情况如实地详细地记录在交接班记录薄上；并写好事故报告上交生产管理部。 余热锅炉紧急停炉的条件及措施 1. 紧急停炉： 紧急停炉的条件: 锅炉严重缺水； 锅炉严重满水; 锅炉安全门及水位计全部失效; 燃机排气异常，危机锅炉安全运行； 锅炉汽水管道爆破及元件损坏,危及人身及主要设备安全; 高压、低压热水循环泵、除氧循环泵均失效；循环流量低于允许值; 锅炉刚梁构架、护板严重损坏； 锅炉超压跳闸条件而保护不动作时； 汽机保护动作须紧急停炉； 紧急停炉的操作： 立即切断热源输入,令#10机紧急停机,在#10就地控制室或四控手拍‘5E’停机; 同时进行汽机快速降负荷停机操作,但要控制高压主汽门前温度不能下降太快，防止由于温度的突然下降引起水击事故; 紧急停炉时应该严密监视各个部分的温度变化、水位变化、压力变化; 除非汽水管道爆破不能维持汽包水位外,应特别注意维持汽包水位的稳定,防止由于负荷突然下降引起水位事故; 同时注意各处压力,防止锅炉超压; 2. 故障停炉： 锅炉达到下列任一条件，进行正常的停炉程序，首先减少汽机负荷，汽机解 列，燃机减负荷正常停机； 高压、低压蒸发器，高压、低压省煤器，高压、低压过热器管道泄漏时需停机处理； 锅炉给水、炉水、及蒸汽品质超过标准，经过多方的调整，无法恢复时； 高压、低压锅筒的水位变送器损坏，远方不能监视水位，只有就地水位计维持运行时； 主汽、给水管道或其它承压部件严重泄漏； 过热器安全门超压起座后不回座，或严重泄露时； 高压汽包的水位降低到-270 mm，加强补水仍无法恢复时； 低压汽包水位降低到-270 mm，加强补水仍无法恢复时； 除氧器水位降低到 –1500 mm,加强补水仍无法恢复时； 高压循环流量低于493.2t/h，连锁投入备用泵，30 秒后仍然低； 低压循环流量低于160.9t/h，连锁投入备用泵，30 秒后仍然低； 除氧循环泵流量低于71t/h，连锁投入备用泵，30 秒后仍然低。 汽轮机紧急停机条件及措施 1. 紧急停机: 汽轮机紧急停机（下列情况汽轮机应破坏真空紧急停机） 机组突然发生了强烈振动或听到有金属撞击声； 汽轮机转速升至3300rpm，而危急遮断装置未动作； 汽机进水，发生严重的水冲击； 轴封汽端冒火； 任一轴承断油或径向轴承瓦温达到105℃，推力轴承瓦温达到95℃，或回油温度超过75℃或轴承冒烟； 滑油压力降至0.048Mpa以下(保护未动作) 油系统失火且不能很快扑灭； 主油箱油位下降到最低油位而无法恢复； 轴承轴向位移超过+1.2mm或-1.2 mm，胀差超过+6.0mm或-4.5mm（保护未动作）； DEH故障遮断 主汽管道破裂无法继续运行时； 发电机或励磁机着火冒烟； 后汽缸大汽薄膜动作 厂用电全部中断 汽轮机紧急停机（下列情况汽轮机应不破坏真空紧急停机） 1） ＃11发电机故障 2） ＃10锅炉紧急停炉保护动作 3） EH油压低于9.8Mpa 4） 真空低 5） 排汽温度超过120℃ 6) 任意轴承振动超过0.254mm 7) 任意瓦振超过0.08mm 8) EH?油箱油位下降到最低油位而无法恢复 9) EH油管大量泄漏抗燃油，EH油压无法维持时 紧急停机操作步骤 按下紧急停机按钮 检查汽机遮断正常，否则应到就地打闸，检查高压主汽门、调门 关闭正常 检查发电机联跳正常，自动灭磁否，则应立即手动断开发电机出口开关及灭磁开关 检查补汽已切除，否则应立即手动切除 检查转速降到2950rpm交流油泵自动投入正常，否则手动启动 检查低加抽汽逆止门关闭正常，否则应立即手动关闭、 检查HP、LP旁路确在全关位，否则应立即手动关闭 检查真空破坏阀已保护开启，否则应手动开启真空破坏阀（不破 坏真空停机时，应