贵州省红粘土和高液限土路基设计与施工技术规范.DOCVIP

ICS 93.080.20 P 66 DB 52 贵 州 省 地 方 标 准 DB 52/T 1041—2015 贵州省红粘土和高液限土路基 设计与施工技术规范 Technical Specifications for Design and Construction of Red Clay or High Liquid Limit Soil Subgrades in Guizhou province 2015 - 06 - 19 发布 2015 - 12 - 19 实施 贵 州 省 质 量 技 术 监 督 局 发 布   DB52/T 1041—2015 目 次 前言 ... .. II 1 范围 ... ... 1 2 规范性引用文件 ... .. 1 3 术语和定义 ... ... 1 4 红粘土与高液限土路堤填筑要求 ... ... 2 5 红粘土与高液限土零填、挖方路基要求 ... ... 8 6 路堑边坡防护要求 ... ... 9 I   DB52/T 1041—2015 前 言 本标准按照 GB/T 1.1-2009《标准化指导原则 第 1 部分：标准的结果和编写》给出的规则起草。 请注意：本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准由贵州高速公路集团有限公司提出。 本标准由贵州交通运输标准化技术委员会归口。 本标准由贵州高速公路集团有限公司负责起草，交通运输部公路科学研究所参加起草。 本标准主要起草人：覃俊、罗强、吴立坚、周勇、梅世龙、邓捷、许湘华、许明雷、管桂平、杨俊 陈健蕾、李克伟、谢明宇、唐华伟、郑甲佳、宋常军、卞晓琳、王俊喆。  本标准为首次发布。 II   DB52/T 1041—2015 贵州省红粘土和高液限土路基设计与施工技术规范 1 范围 本规范规定了红粘土与高液限土路基的术语和定义、路堤填筑要求、零填与挖方路基要求和路堑边 坡防护要求。 本规范适用于贵州省高速公路、一级公路和二级公路的新建工程红粘土与高液限土路基的设计与施 工，其它等级公路和改扩建工程可参照使用。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。  公路路基设计规范 公路路基施工技术规范 公路土工试验规程 公路土工合成材料应用技术规范 公路工程土工合成材料试验规程 3 术语和定义 JTG D30-2004、JTG F10-2006 与 JTG E40-2007 界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 红粘土 Red clay 碳酸盐类岩石在温湿气候条件下经风化和红土化后形成的褐黄、褐红色坡积、残积粘性土。 3.2 高液限土 High Liquid Limit Soil 液限（100 g 锥试验）超过 50%的细粒土。 3.3 CBR 承载比（加州承载比） California Bearing Ratio 表征路基土、粒料、稳定土强度的一种指标。即标准试件在贯入量为 2.5 mm 时所施加的试验荷载 与标准碎石材料在相同贯入量时所施加的荷载之比值,以百分率表示。 3.4 最大 CBR 承载比 Maximum California Bearing Ratio 红粘土、高液限土在击数一定时，当含水率较低时，击实后的 CBR 值随着含水率的增加而增大； 1  DB52/T 1041—2015 而当含水率达到某一值时，CBR 值达到最大值，此时含水率继续增加反而导致 CBR 值的减小。CBR 值的 这一最大值称为最大 CBR 值。 3.5 最大 CBR 含水率 Maximum water content under Maximum CBR 与最大 CBR 值相对应的土的含水率。 3.6 天然稠度 Natural Consistency 土的液限与天然含水率之差和塑性指数之比，称为土的天然稠度。 3.7 路床 roadbed 路面结构层底面以下 0.8 m 或 1.2 m 范围内的路基部分，分为上路床及下路床两层。上路床厚度 0.3 m；下路床厚度在轻、中等及重交通公路为 0.5 m，特重、极重交通公路为 0.9 m。 3.8 路堤 embankment 高于原地面的填方路基。路堤在结构上分为上路堤和下路堤。上路堤：路面底面以下0.8 m～1.5 m