挤压坯料的制备.pptVIP

(二) 奥氏体不锈钢坯料的表面处理 奥氏体不锈钢(1Cr18Ni9Ti)因与磷酸盐基本上不发生化学反应，所以不能用磷化处理，故用草酸盐处理代替。其配方如下： 草酸(H2C2O4)50g，钼酸铵((NH4)2MoO4)30g，氯化钠(NaCl) 25g，氟化氢钠(NaHF2)10g，亚硫酸钠(Na2SO3)3g，水(H2O)1L。 处理温度为90℃，处理时间15-20 min。处理后坯料用热水洗涤。草酸盐处理后的坯料表面呈绿黑色。 为不使不锈钢坯料能与草酸盐溶液直接接触，坯料在草酸处理前应进行酸洗，配方(质量分数)为： 盐酸(HCl)40%，硝酸(HNO3)40%，水(H2O)20%。 酸洗时间约5min，然后用热水洗，洗净后进行草酸盐处理。 (三) 有色金属坯料的表面处理 硬铝坯料2A11(LY11)、2A12(LY12)塑性差，在挤压过程中，为了避免产生裂纹，应使硬铝坯料表面形成一层氧化膜或磷化膜。这是一层多孔、致密的结晶膜，呈灰黑色，可用氧化处理、磷化处理或氟硅化处理来获得。 由于这层薄膜中可以充填大量的润滑剂，所以在冷挤压时能取得较好的润滑效果。 1、氧化处理 其工艺流程如下： (1) 汽油清洗，以去除油污。 (2) 热水清洗(60-100℃)。 (3) 流动冷水清洗。 (4) 酸洗。(工业硝酸400-800g/L，2 min) (5) 冷水清洗2次。 (6) 氧化处理(工业氢氧化钠NaOH 40-60g/L，温度50-70℃，时间1-4 min。以表面呈均匀细致的多孔灰黑色结晶膜为宜)。 (7) 流动热水洗。 2、磷化处理 配方为：磷酸二氧锌(Zn(H2PO4)2)28g，磷酸(75%)，铬酸(H2CrO4)10g，十二烷基硫酸钠(湿润剂)0.5g，水1L。处理温度为55-60℃，处理时间2-3 min。 纯铜、黄铜在挤压中为了获得较高的表面质量，往往进行钝化表面处理，以便在坯料表面形成一层钝化膜作为润滑剂的支承层。钝化处理工艺流程如下： (1) 汽油清洗，以去除油污。 (2) 热水清洗(60-100℃)。 (3) 冷水清洗(2次)。 (4) 钝化 (5) 冷水清洗。 (6) 干燥 钝化液配方为：铬酐200-250g/L，硫酸8-16g/L，硝酸30-50g/L。处理温度20 ℃，时间5-10s。 ?三、坯料的润滑处理 (一) 黑色金属坯料的润滑处理 碳钢和合金钢的坯料在磷化表面处理后还需要进行润滑处理。皂化是一种常用的方法，皂化处理的配方有以下两种： 配方一： 硬脂酸钠(C17H35COONa)5-9g/L，水1L，处理温度60-70℃，处理时间10min。 配方二： 工业皂片(脂肪含量84%)200-220g/L，水1L，处理温度50-70℃。 纯皂化可以得到有效的硬脂酸钠润滑，硬脂酸钠层牢固地连结在磷化层表面上。如将皂化后的坯料再用工业菜油润滑，在正挤压时还可以降低15%左右的挤压力。 坯料在磷化处理后，也可不用皂化，而采用猪油或机油拌二硫化钼作润滑，也可以取得较满意的润滑效果，其中猪油的效果较机油更好一些。 奥化体不锈钢坯料经草酸盐表面处理后，还应进行润滑处理才可以进行冷挤压。润滑处理采用氟化石蜡油、肥皂油加二硫化钼混合液，润滑效果较理想。 (二) 有色金属坯料的润滑处理 汽车齿轮轴零件图(35#) 齿数：20 模数 1.0 压力角：20 分度圆直径：14.5mm 作业：根据轴的切削零件图，作如下计算：1）确定坯料直径及厚度尺寸2）计算该轴的最大断面收缩率，判断挤压工序次数。 第三章 挤压坯料的制备 第三章 挤压坯料的制备 本章内容： 挤压常用材料 挤压坯料的制备方法 冷挤压时，坏料成分、形状尺寸和坯料软化、表面及润滑处理规范的正确选择，将有利于金属的流动，并对挤压产品的质量及模具使用寿命的提高有极大的帮助。 第一节 冷挤压常用材料 ?一、对冷挤压材料的要求 1、冷挤压材料应具有一定的塑性。 冷挤压时金属处于三向压应力状态，虽然此时金属的塑性得到提