汽轮机的调节系统.pptVIP

2013年10月制作 万华化学(宁波)热电有限公司 培训课件e 汽轮机的调节系统 编写人：李立 万华化学（宁波）热电有限公司 2014年1月制作 目录 1.调节系统的任务 2.汽轮机的调节原理 3.调节系统的形式 4.直接调节与间接调节 5.调节系统的基本组成 6.调节系统各设备动作原理 调节系统的任务 （1）在正常参数下，当主汽阀全开时，调节系统应能维持机组在额定转速下稳定地运行； （2）机组运行中负荷的摆动，应在允许范围内； （3）在设计范围内，机组能在高频率、低参数情况下带满负荷，供热机组能达到供汽出力，且汽压波动应在允许范围内； （4）当机组突然甩负荷至零时，调节系统应能将机组转速控制在危急保安器工作转速以内。 万华化学（宁波）热电有限公司 2014年1月制作 旋转方向 ××× ××× ××× 汽轮机 发电机 汽轮机蒸汽产生的原动力矩 摩擦力矩 转子的电磁阻力矩 汽轮机的调节原理 万华化学（宁波）热电有限公司 2014年1月制作 汽轮发电机正常运行时，汽轮机发出的主力矩和发电机担负的反力矩间是保持平衡的。当发电机的反力矩增大时，如果汽轮机的进汽量不变，则汽轮机的转速就要降低；当发电机的反力矩减小时，若汽轮机不改变进汽量，则汽轮机的转速就要升高。汽轮机调节的原理，就是以汽轮机主力矩和发电机反力矩失衡时转速的变化为脉冲信号，去控制汽轮机的进汽量，从而保证在新工况下，汽轮机的主力矩和发电机的反力矩重新平衡，并维持汽轮发电机的转速基本不变。 汽轮机的调节原理 万华化学（宁波）热电有限公司 2014年1月制作 汽轮机的主蒸汽系统简化结构 汽轮机 自动主汽门 Ｓ 电动主汽门 调节汽门 万华化学（宁波）热电有限公司 2014年1月制作 汽轮机 调节系统 ～ 功率给定 转速给定 汽压给定 自动主汽门 调节汽门 万华化学（宁波）热电有限公司 2014年1月制作 调节系统的形式 汽轮机调节系统的形式： （1）机械液压调节：由纯机械(如杠杆、曲柄、凸轮等)、液压（错油门、油缸等）部件组成。系统复杂，驱动力大、控制精度低，维修困难，可靠性较差。 （2）数字电液调节：模拟测量、数字控制、液压伺服执行系统简单，驱动力大、控制精度高，响应速度快，可靠性强，维修方便，自动控制水平很高。 （3）功频电液调节：系统中采用转速和功率两个控制信号，测量和运算采用电子元件，而执行机构仍用油动机的调节系统，简称“功频调节”。 万华化学（宁波）热电有限公司 2014年1月制作 蒸汽流量变化 转速变化 负荷变化 （一）直接调节：调节汽门是由调速器本身直接带动，称直接调节； （二）间接调节：由于调速器能量有限，一般难以直接带动，中间加放大机构，构成间接调节系统。 直接调节与间接调节 万华化学（宁波）热电有限公司 2014年1月制作 调速器 ～ 直接调节的原理图 齿轮 调节汽门 滑环 万华化学（宁波）热电有限公司 2014年1月制作 泄油口 泄油口 压力油 错油门 油动机 调节汽门 调速器 间接调节的原理图 万华化学（宁波）热电有限公司 2014年1月制作 调节系统的基本组成 （1）调速器 调速器可分为两大类，一是机械离心式调速器，二是液压式调速器。机械离心式调速器又有两种形式，一种是低速重锤式离心调速器，另一种是高速弹簧片式离心调速器。 （2）滑阀（错油门） 套筒中间是两个同轴的活塞，称为滑阀，在稳定工况下，刚好能遮住上下两个油动机的连接口。 （3）油动机 在上下油压的作用下移动。 （4）调节汽阀 由油动机控制，上下移动以改变蒸汽量、焓降，从而改变汽轮机功率。 （5）反馈机构 万华化学（宁波）热电有限公司 2014年1月制作 （1）转速感受机构 作用：感受汽轮机转速的变化，并把它转换成其他物理量变化。 （2）传动放大机构 作用：把转速感受机构来的信号进行放大，然后带动配汽机构进行调节。包括错油门，油动机，传动放大杠杆，反馈杠杆等。 （3） 配汽机构 接受传动放大机构的控制，通过改变阀门开度，改变进汽量和蒸汽焓值，以改变汽轮机功率，使之与外界负荷相适应。 调节系统的三大组成部分 万华化学（宁波）热电有限公司 2014年1月制作 主油泵为单级双吸式离心泵，安装于前轴承箱内，直接与汽轮机主轴（高压转子延伸小轴）联接，由汽轮机转子直接驱动。主油泵出口压力油送到润滑油和调节油系统。 主油泵的作用 错油门、油动机 当17脉冲油压升高时，错油门滑阀上移，12-13-16,则活塞下腔进压力油，上腔泄油，活塞上行，关小调节气阀。 18—脉冲油压反馈油口。当脉冲油压升高时，油动机活塞上行，导致了18泄脉冲油量增大。 手轮带动蜗杆，蜗杆带动蜗轮，涡轮带动同步器芯杆上下运动