曲柄连杆机构和配气机构1.ppt

湖北文理学院 曲柄连杆机构及配气机构 曲柄连杆机构 （一）曲柄连杆组成组成及功用 活塞组：活塞、活塞环、活塞销。 连杆组：连杆体，连杆盖和连杆轴承等。 曲轴飞轮组：曲轴、飞轮和扭转减振器、平 衡轴等机构。 曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所，把燃料燃烧后气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩，不断输出动力。一般由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。 （二） 机 体 组 （一） 机体组组成： 曲轴箱 气缸垫 气缸盖 气缸 油道和水道 油底壳 机体 气缸盖罩 密封垫 密封垫 主要问题及思考 气缸盖及气缸盖罩的区别 油道和水道的区分 油底壳的设计 怎样除去油底壳和曲轴箱的灌进的气体 （三）活塞连杆组 气环 油环 活塞销 活塞 连杆 连杆螺栓 连杆轴瓦 连杆盖 主要问题与思考 气环与油环的区别与放置 活塞的工作条件与设计 飞轮边缘部分做的厚些，可以增大转动惯量；中间较薄，为减小质量 齿圈在发动机起动时与起动机齿轮啮合，带动曲轴旋转。 一缸上止点记号 作用是：调整点火正时 飞轮一般中间尺寸较薄，边缘较厚。为什么？ 转动惯量在旋转动力学中的角色相当于线性动力学中的质量 （四）曲轴飞轮组 曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮和一些附件组成。 主要阐述问题 飞轮作用与设计 平衡重的方法与表现 3 气门组 气门组 气门组主要问题与思考 进气门为什么比排气门大 进气门与排气门的设计 何为充纳排气门 4 气门传动组 组成 功用：定时驱动气门开闭，并保证气门有足够的开度和适当的气门间隙。 凸轮轴 挺柱 推杆 摇臂 凸轮轴正时齿轮 摇臂轴 ①凸轮轴 作用： 驱动和控制各缸气门的开启和关闭，使其符合发动机的工作顺序、配气相位和气门开度的变化规律等要求。 工作条件： 承受气门间歇性开启的冲击载荷。 材料： 优质钢、合金铸铁、球墨铸铁 结构： 轴颈 斜齿轮 凸轮 偏心轮 正时齿轮 斜齿轮： 驱动分电器、 （机油泵） 偏心轮： 驱动器汽油泵 主要问题与思考 配气定时的原因与要求 凸轮的设计 挺柱的分类与功用区别 谢谢观看