说课(离合器).pptVIP

各位老师、评委大家好！ 离合器 离合器 说教材 说教法 说学法 说教学过程 一、说教材 1.本节在教材中的地位： 离合器是中等职业学校《汽车底盘构造与维修》一单元课题一的内容，它结构简单，但在底盘及汽车起步前、行驶中、停车时都起着非常重要的作用。由于它简单在教学中可以起到由简入深的教学，逐步提高学生的学习兴趣。 2.教学目标 根据课程标准要求以及教材的编排特点，结合中等职业学校学生的特点，突出现代教学的模式，我把教学目标订立在： （1）知识目标： 整体把握教学内容: 理解记忆离合器的作用; 熟悉离合器的结构、类型； （2）能力目标： 培养理解记忆能力； 培养学生的动手能力。 掌握离合器的工作原理及检测方法； 掌握离合器自由行程的检查及调整方法； 掌握离合器的拆装步骤； （3）情感目标 让学生养成发现问题、思考问题的习惯； 增强学生的动手能力。 （4）确立依据： 根据课程标准的要求及学生的认知水平确立目标。 根据汽车维修的特点，适应学生的学习方法、学习习惯、心理发展、思想品德的教育等各方面的要求，体现探究式教学，突出素质培养及学生的动手能力。 3.教材的重难点分析 （1）教学重点： 离合器的结构、类型及拆装步骤； 离合器自由行程的检查及调整方法。 （2）教学难点 离合器的工作原理及检修方法； 二、说教法 美国教育学家杜威说过：教育不是一种告知与被告知的事情，而是一个学生主动性建设性的过程。 教学方法的选择实质上就是突出重点，突破难点，按照学生的认知规律，采用综合启发、一体化的教学模式，重视理论联系实际。通过挂图及多媒体的演示，激发学生全面仔细的把握结构位置，分析原理得出结论。在理论上教师始终处于指引方向、启迪思维、设疑解难的主导地位，而使学生始终处于探索知识、发现问题、积极思考的主动学习状态。在实作上老师现场演示，然后学生实作的教学方法，同时密切新旧知识的联系，进行一定的类比，并将所学知识及时得以巩固和运用。多让学生实作，在实作中验证理论。 三、说学法 课堂教学中教师不仅要传授知识，传授技能，还要教会学生如何学习知识，如何操作技能，更要给学生创造一个良好的学习环境。学习方法的指导如下： 让学生学会多思考：汽车上为什么要设这个总成。 让学生学会类比：将不同类型的总成等进行比较。 让学生多动手：用实作来验证理论。 帮助学生抓住关键、掌握重点。 四、说教学过程(离合器) 复习旧课程 以提问的方式复习上次课讲的重点内容。 如：传动系的作用是什么？ 传动系的组成？ 传动系的布置形式？ 引入新课程 由汽车上为什么要设离合器引入。 启动→发动机 起步→ 汽车 骑自行车搭人 A:先搭人再往前行驶。 B:先行驶再搭人。 重点、难点突出 离合器安装位置→作用→类型→组成及工作原理→踏板自由行程→拆装步骤→检修方法→课堂小结→作业布置 讲课时突出课程的重点、难点，让学生知道本次课应该掌握些什么知识。 安装位置： 发动机?离合器?变速器 离合器的作用： 保证汽车起步平稳 保证换档工作平顺 防止传动系统过载 离合器的类型 按压紧弹簧的型式： 螺旋弹簧式 膜片弹簧式 按操纵机构方式不同： 机械式 液压式 按结构原理不同： 摩擦式 液力式 按从动盘的数目不同： 单片式 双片式 多片式 摩擦片式离合器组成及工作原理 主动部分是动力输入部件：飞轮、离合器盖、压盘, 这部分与发动机曲轴连在一起。 从动部分是动力输出部件：从动盘、从动轴。 压紧机构是主从动部分产生摩擦作用的机构：螺旋弹簧或膜片弹簧 操纵机构是使离合器中断动力传递的机构：分离杠杆（在膜片弹簧离合器中，膜片弹簧兼起分离杠杆的作用）、分离叉、分离轴承等 摩擦片式离合器工作原理： 接合状态 （安装） 分离过程 （踩下踏板） 接合过程 （抬起踏板） 离合器踏板自由行程 当踩下离合器踏板时要消除分离轴承与分离杠杆内端面之间(2—4mm)的间隙所需的踏行程称为离合器踏板自由行程. 桑塔纳为：15—25mm, CA1092： 30—40mm. 螺旋弹簧式单片式离合器的检修 从动盘的检修 从动盘摩擦衬片磨损不大时: 油 污→清除 铆钉松动→重新铆 衬片表面有轻微烧蚀、硬化→用砂布打磨后继续使用. 从动盘摩擦衬片磨损大时: 如果有摩擦衬片磨损过于严重烧蚀、破裂,从动盘钢片破裂,花键齿厚度磨损超过0.25mm,减震弹簧过软或折断,铆钉头至外摩擦平面距离小于0.3mm时→更换从动盘. 压盘的检修： 压盘表面有擦痕→用砂纸或油石修磨了； 工作表面磨损沟槽深度大于0.5㎜,平面度超过0.12㎜时→车削或磨削,磨削后的总限度不大于1.0㎜动不平衡量不大于100ｇ.