汽车概论 李育锡 主编 第一章新.pptVIP

GL1 2.尺寸参数 图1-16　汽车外形尺寸参数 GL1 2.尺寸参数 1)轴距。2)轮距。3)汽车的外廓尺寸。4)汽车的前悬和接近角。5)汽车的后悬和离去角。6)最小离地间隙。 GL1 二、汽车的主要性能指标 1.动力性2.燃油经济性3.制动性4.操控稳定性5.行驶平顺性6.通过性 GL1 1.动力性 1)汽车的最高车速。2)汽车的加速时间。3)汽车的爬坡能力。 GL1 2.燃油经济性 图1-17　轿车的原地起步加速过程曲线 GL1 3.制动性 1)制动效能。2)制动效能的恒定性。3)制动时的方向稳定性。 GL1 4.操控稳定性 图1-19　汽车的稳态转向特性 GL1 5.行驶平顺性 汽车行驶时，由路面不平以及发动机、传动系统和车轮等旋转部件都会激发起汽车的振动。通常，路面不平是汽车振动的基本输入。因此，行驶平顺性主要是指路面不平引起的汽车振动。 汽车行驶平顺性是指汽车在行驶过程中产生的振动和冲击对乘员舒适性的影响应在一定界限之内。因此，平顺性主要根据乘员主观感觉的舒适性来评价。由于平顺性主要是根据乘坐的舒适度来评价的，所以它又称为乘坐舒适性。对于载货汽车还包括保持货物完好的性能。 汽车行驶平顺性主要与汽车悬架系统的参数密切相关，即悬架的刚度、阻尼、车身质量、车轮质量以及车轮刚度有关。改善行驶平顺性主要是使汽车的振动频率按人体对不同频率的感受程度保持在一定界限内。 GL1 6.通过性 图1-20　汽车通过性几何参数 在线教务辅导网： 更多课程配套课件资源请访问在线教务辅导网 GL1 第一章　汽 车 概 述 第一节　汽车工业发展简介第二节　汽车总体构造第三节　汽 车 分 类第四节　汽车行驶基本原理第五节　汽车特征参数与性能指标 GL1 第一节　汽车工业发展简介 一、汽车的发明二、汽车工业的发展概况 GL1 一、汽车的发明 1.蒸汽机汽车2.电动汽车3.内燃机汽车 GL1 一、汽车的发明 图1-1　秦铜车马模型 GL1 一、汽车的发明 图1-2　18世纪欧洲的马车 GL1 1.蒸汽机汽车 图1-3　古诺的第一辆三轮蒸汽机汽车 GL1 1.蒸汽机汽车 图1-4　19世纪欧洲的蒸汽机汽车 GL1 2.电动汽车 图1-5　19世纪末的电动汽车a)1890年制造的电动汽车　b)1899年贝克公司生产的电动汽车 GL1 3.内燃机汽车 图1-6　卡尔·本茨发明的三轮汽车 GL1 二、汽车工业的发展概况 1.国外汽车工业的发展2.中国汽车工业的发展 GL1 1.国外汽车工业的发展 表1-1　2007年世界汽车产量排名 表1-2　2007年世界十大汽车公司汽车产量排名 GL1 2.中国汽车工业的发展 (1)汽车工业创建成长阶段(1953—1981年)　在计划经济指导下，国家集中资金，创建了第一和第二汽车制造厂，奠定了中国的汽车工业基础。(2)汽车工业改革开放阶段(1982—1993年)　1982年，中国汽车工业公司再次成立。(3)汽车工业快速增长期(1994至今)　1994年，国务院颁布《汽车工业产业政策》，提出“增强企业开发能力，提高产品质量和技术装备水平，促进产业组织的合理化，实现规模经济，到2010年成为国民经济的支柱产业”的奋斗目标。 GL1 第二节　汽车总体构造 一、汽车的基本组成二、汽车传动系统的布置 GL1 一、汽车的基本组成 1.发动机 发动机是将输送进来的燃料燃烧而发出动力的部件，是汽车的动力装置。在现代汽车上广泛应用的发动机是往复活塞式汽油和柴油内燃机，它通常是由曲柄连杆机构、配气机构、供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和起动系统组成。 2.底盘 底盘是接受发动机的动力，使汽车运动并按驾驶员的操纵正常行驶的部件。它是汽车的基体，发动机、车身、电器与电子设备以及各种附属设备都直接或间接地安装在底盘上。底盘主要由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四大部分组成。 3.车身 车身是驾驶员工作的场所， 也是装载乘客和货物的部件。它有承载式车身和非承载式车身之分。车身主要包括发动机罩、车身本体，还包括货车的驾驶室和货箱以及某些汽车上的特种作业设备。 4.电器与电子设备 电器与电子设备由电源和用电设备组成，包括发电机、蓄电池、起动系统、点火系统以及汽车的照明、信号装置和仪表等。此外，在现代汽车上愈来愈多地装用各种电子设备，如微处理机、中央计算机系统及各种电控装置等，显著地提高了汽车的使用性能。 GL1 图1-8　轿车的总体构造 GL1 二、汽车传动系统的布置 1.发动机前置后轮驱动2.发动机前置前轮驱动3.发动机后置后轮驱动4.发动机中置后轮驱动5.发动机前置4轮驱动 GL1 1.发动机前置后轮驱动 图1-9　发动机前置后轮驱动的布置形式 GL1 2.发