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离合器 学习目标 知识目标 1.叙述离合器的功能和类型 2.正确描述摩擦式离合器的基本组成，构造和工作原理 3.了解其它离合器的结构组成 对手动挡汽车而言，变速前必须通过离合器将动力断，从而进行换挡操作。现在我们就来认识一下离合器吧！ 离合器的位置和作用 离合器的位置： 离合器主动部分与发动机飞轮相连，从动部分与变速器相连，由驾驶员通过脚踩踏板来操纵。 离合器的作用： 切断和实现发动机对传动系的动力传递。 二.离合器的功用 1. 保证汽车平稳起步 切断和实现对传动系的动力传递，以保证汽车起步时将发动机与传动系平顺地结合，确保汽车平稳起步 2.保证换档时工作平稳 在换挡时将发动机与传动系分离，减少变速器中换挡齿轮之间的冲击。 3.防止传动系过载 在工作中受到大的动载荷时，能限制传动系所受的最大转矩，防止传动系各零件因过载而损坏。 三.摩擦离合器的组成及工作原理 主动部分：飞轮、离合器盖、压盘 从动部分：摩擦盘、从动轴 压紧机构：压紧弹簧 操纵机构：离合踏板、分离拉杆、分离叉、分离套筒、分离轴承、分离杠杆 摩擦式离合器的基本组成 单片式离合器 双片式离合器 多弹簧式离合器 膜片式离合器 * * 摩擦式离合器 按从动盘数不同分 按压紧弹簧型式分 按操纵机构型式分 单片式 双片式 中央弹簧式 膜片弹簧式 机械式 液压式 气压式 返回 周布弹簧式 带扭转减振器目的是：缓冲减振，避免发生共振。 带扭转减振器的从动盘的工作原理 压紧机构 主动部分 从动部分 操纵机构 飞 轮 压 盘 离合器盖 从 动 盘 变速器第一轴 压紧弹簧 分离轴承 分离杠杆 拨叉、拉杆 踏板等 *