涂装题道(涂装赛项考).xls

Sheet3 Sheet2 Sheet1 ItemType DisplayType ItemTitle ItemNum Option1 Option2 Option3 Option4 Option5 Option6 RightAnswer KnowledgePoints ResPath 题目编号 题库编号 难度 题目类型 显示类型 题干 选项数 选项1 选项2 选项3 选项4 选项5 选项6 正确答案 知识点编号 资源路径 承载式车身也称为无车架式车身，该车身整体承受外力。 正确 错误 车辆可以通过减小车身空气阻力和使轻量化等途径达到节能的目的。 按照行业标准《汽车油漆涂层》的规定，轿车车身属于TQ1组。 在机动车总体构造中，车身的式样决定于汽车的用途。 汽车车身的刚度和强度越大越好。 汽车车身的材料，高强度钢正取代传统的低碳素钢。 轿车车身组甲等级为低级装饰性涂层。 按照行业标准的规定，轿车耐盐雾试验达到700小时方合格。 当汽车因为碰撞要进行修理时，要同时修复防腐层。 现代轿车的车身大部分采用非承载式。 半承载式车身与车架采用刚性连接, 车身承受汽车的一部分载荷。 随着新技术的发展，汽车车身结构日趋完美，外型更加赏心悦目。 影响车身壳体锈蚀速度的因素是酸雨、工业大气、空气压力。 车身涂装涂料到1924年出现了硝化纤维漆，俗称“拉卡”。 钣金作业是恢复车身原来的形状，为喷刮涂料奠定良好的基础。 全部使用钢骨架及冲压成形钢板组成的汽车车身出现在（ ）。 1916年 1940年 1943年 行业标准《汽车油漆涂层》中规定油漆涂层分（ ）。 8个组 10个组 12个组 一般来说，汽车车身外围板约占车身质量的（ ）。 非承载式车身结构中车身与车架连接在一起的方式是（ ）。 螺栓 粘结 焊接 客车及较大型车厢多采用（ ）。 半骨架式 骨架式 无骨架式 汽车的车身可以与车架分开的是（ ）。 承载式车身 半承载式车身 非承载式车身 车身表面严重腐蚀的钣金件和涂层需要采用的修复方法是（ ）。 重作涂层 去除旧涂层并涂新 维修或更换 轿车车身的底漆层厚度不应低于（ ）。 20 μm 40 μm 50 μm 使用4年的涂层，允许失光率不大于（ ）。 汽车的总体构造中，用来承受载荷的主要是（ ）。 底盘 车身 车箱 车身漆膜外观的光泽不应低于（ ）。 构件组中底涂层的厚度不应低于（ ）。 10 μm 15 μm 汽车是集中多个行业必威体育精装版成果的产品，下列涉及的行业有（ ）。 材料 电子 机械 化工 汽车车身壳体按结构形式的类型分为（ ）。 非承载式 承载式 汽车车身的构件一般经过防锈处理，典型的有（ ）。 镀锌板 不锈钢板 合金镀锌板 铬酸锌板 车辆节能在车身结构上可用的方法有（ ）。 减小空气阻力 使车身轻量化 使用高强度钢板 增加车身重量 汽车上使用的塑料只有热固性塑料。（ ） 塑料比金属轻得多，但其比强度要比金属低得多。（ ） 塑料由于有独特的理化性能，所以修理比金属难得多。（ ） 冷轧钢板具有较好的塑性和韧性，适宜弯曲延伸制成凹凸形、曲面形弧形等，不容易断裂。（ ） 黑色金属钢板按其性质分为普通薄钢板、优质薄钢板和镀层薄钢板等。（ ） 由于纯铝板抗拉强度较低，所以不宜制作承受大载荷的构件。（ ） 塑料是以合成树脂为基体，并加入某些添加剂制成的高分子化合物。（ ） 塑料中加入添加剂是为了改善其性能，以扩大其使用范围。（ ） 涂层结构中,底涂层涂料的选择与车身的材料无关。（ ） 比强度是指单位质量的强度。（ ） 焊接钢管有白铁管、黑铁管之分。（ ） 型钢是制作车身骨架的主要材料。（ ） 按照国家规定供应的薄钢板其厚度为0.2 mm～4mm。（ ） 橡胶具有很强的吸附能力，能与其他材料黏结成整体。（ ） 扶梯、汽车踏板一般用花纹钢板制作，具有防滑作用。（ ） 汽车钣金构件的主要材料是（ ）。 薄钢板 特殊钢板 厚钢板 聚丙烯的缩写代号是（ ）。 PE PP PC 热塑性塑料数量很大，约占全部塑料的（ ）。 薄钢板通常是指用冷轧或热轧方法生产的钢板，其厚度不超过（ ）。 8 mm 6 mm 4 mm 大部分塑料的命名是由所加（ ）。 树脂名称确定 颜料名称确定 助剂名称确定 热固性塑料的特点是固化（ ）。 一次 二次 多次 槽钢的规格用号数表示。如10号槽钢，其高度为（ ）。 10 mm 1 mm 100 mm 全世界生产的橡胶总量中，用于制造轮胎的约占（ ）。 下列材料中，常用于车身上的减振材料是（ ）。 塑料 纤维 橡胶 在塑料中添加云母、石棉粉可以改善其电绝缘性和（ ）。 耐溶剂性 耐热性 耐磨性 有色金属不包括（ ）。 铝 钢、铁 铜 车身常用的金属板材有（ ）。 普通碳素钢薄钢板 低合金结构钢薄钢板 酸洗薄钢板 中碳素钢薄钢板 下列关于普通