涂料的一般知识.ppt

一、底漆 1.底漆的分类 （4）封闭底漆。封闭底漆含颜料成分较低，主要用于填平打磨的痕迹，给面层涂料提供最大的光滑度，使面层涂料丰满，并可防止产生失光、斑点等现象。 10.2 汽车涂装的常用材料 一、底漆 2.对底漆的要求 （1）在工件表面附着牢固，具有良好的附着力。 （2）应具有适当的弹性，既能随工件材料的膨胀和收缩而不产生脆裂和脱落，也不致因为面漆的固化或老化时的收缩作用而折裂卷皮，能满足面漆耐久性的要求。 （3）有一定的填充能力，即能填充工件表面的细孔、洞眼、细缝等，作为上层涂料的坚实基础。 10.2 汽车涂装的常用材料 一、底漆 2.对底漆的要求 （4）底漆涂层应成为没有光泽的细致毛糙表面，以改变底面光滑不容易附着的状况，使上层涂料更容易附着。 （5）要具有一定的防止咬起的能力，防止上层涂料中的溶剂溶蚀而咬起。 （6）要能防止金属锈蚀，具有很好的防锈能力。 10.2 汽车涂装的常用材料 一、底漆 2.对底漆的要求 （7）要方便施工，在施工过程中应易于流平而不易流挂，干燥迅速，干燥后坚硬而略松，易于打磨，打磨时不沾砂皮。施工后不致使面漆渗透下去，避免造成涂层失光、产生斑点等。 （8）与高温干燥涂料配套使用时，底漆需要具有耐热性能，烘后应不失去弹性。 （9）底漆应具有长期贮存性能，长期贮存时，应不变稠、不沉底结块，并能随时进行稀释使用。 10.2 汽车涂装的常用材料 1.腻子的组成 2.汽车常用腻子 10.2 汽车涂装的常用材料 二、腻子 二、腻子 1.腻子的组成 腻子的主要成分是填充料，占腻子总重的70%～80%。为了使腻子在施工时易标识，在腻子中加入极少量的氧化铁红、炭黑、铬黄等颜料，使其呈浅灰或棕红色。填充料是腻子的筋骨，对腻子的性质起很大的作用。 10.2 汽车涂装的常用材料 二、腻子 1.腻子的组成 常用的填充料有： （1）滑石粉。颗粒细而润滑，能增强腻子的弹性、抗裂性以及附着力，且易于刮涂，不起卷。但由于吸油量较高，用量不宜太多，以免消耗过多的黏结剂而增加成本，避免腻子干燥不彻底而出现干燥后发软的现象，也避免涂上面漆后造成气泡等缺陷。 10.2 汽车涂装的常用材料 二、腻子 1.腻子的组成 （2）重质碳酸钙。又叫粗石粉，为1～5μm之间的颗粒碳酸钙粉，优点是吸油量小，价格也便宜，缺点是不易浸润且容易沉淀。 （3）轻质碳酸钙。颗粒为0.5～2μm之间的碳酸钙粉，优点是颗粒较细，使腻子在涂刮后匀整细密，减少针孔等，缺点是吸油量大，用量过大会降低腻子的弹性，腻子容易结块。 10.2 汽车涂装的常用材料 二、腻子 1.腻子的组成 （4）沉淀硫酸钡。颗粒在0.5～2μm之间，在腻子中的作用是与轻质碳酸钙相似，吸油量小，与涂料混合后黏性较小，容易刮涂，往往与轻质碳酸钙配合用于腻子中，可增加腻子的硬度。 （5）石膏粉。用于腻子中能使腻子涂刮较厚，使用时必须同时加入水，使之转化成生石膏，一般用于自调腻子中，或者在填补比较显著的凹陷时，临时调入油性腻子中。 10.2 汽车涂装的常用材料 二、腻子 1.腻子的组成 （6）黄丹或红丹。在腻子中加入少量，能使腻子干燥后增加固结度、硬度和抗水性。但用量过多，会使腻子过早失去弹性。 10.2 汽车涂装的常用材料 二、腻子 2.汽车常用腻子 10.2 汽车涂装的常用材料 在高档汽车上使用，特别是轿车上都喜欢用它 硬化快，不受天气影响；涂刮操作方便，干燥收缩小，易于打磨，表面细滑光洁，附着力强，能和多种底漆配套，不能在酚醛底漆、醇酸底漆上涂刮，以免脱落起泡 双组分固化型 Z07—1聚酯 腻子（原子灰） 适用于填平已涂有底漆的金属表面 附着力较好，干燥后易于打磨 烘干型 A07—各色 氨基烘干腻子 适用于填平已涂有醇酸底漆或过氯乙烯底漆的钢铁及木质表面 干燥速度较快，打磨性、耐油性良好，附着力较好，施工不宜来回多次重复涂刮 快干型 G07—3各色 过氯乙烯腻子 适用于金属制件填平的第二道或者第三道腻子，常用于中、高级轿车 具有刮涂性好、腻层干后坚硬、表面光滑、耐潮性好、附着力良好等特点 烘干型 H07—34各色 环氧脂烘干腻子 高级轿车涂装的配套用料 腻子膜坚硬，耐潮性好，与底漆有良好的结合力，经打磨后表面光滑 常温 自干型 H07—5 各色环氧腻子 适用于中级轿车和旅游客车上涂覆过铁红醇酸底漆的金属或木材表面作填嵌 涂层坚硬，耐候性较好、附着力较强而不容易脱落、龟裂，但涂层不宜太厚，以免影响干燥而不易打磨 常温 自干型 C07—5 各色醇酸腻子 常用于中、高级轿车填补空隙或喷涂头道面漆后，刮涂小砂眼用 干燥快、附着力强、易打磨，但干后收缩较大 快干型 Q07—5 各色硝基腻子 用