sect;2-1 飞行环境.pptVIP

§2-1 飞行环境 飞行器飞行时所处的环境条件，称为飞行环境 如：大气 压强、密度、温度、湿度、风、雨、雪、云、雾、… 地球 椭球体 半长轴(赤道半径) 6378.1 km 半短轴(极半径) 6356.8 km 质量 5.977*1021 t 大气 大气结构 国际标准大气 由来：大气参数随着地理位置、离地面高度和季节等的变化，飞机的空气动力和飞行性能随之变化。 国际标准大气 * * 飞行环境对飞行器的飞行轨迹、结构、元件、材料、飞行性能以及作战效率等都有十分明显的影响。 运动 自转、公转 阿波罗飞船看到的地球 地球升起在月球的地平线上 飞行力学运动方程基本假设 垂直方向上特性变化显著 （密度、温度、压强、…） 10km高度 ρ≈1/3 ρ0 p≈1/4 p0 100km高度 ρ≈ 4*10-7 ρ0 p≈ 3*10-7 p0 以大气中温度随高度的分布为主要依据分层 对流层(赤道区16~18km,中纬度区10~12km,南北极8~9km; ?的大气质量，几乎全部的水汽，天气变化) 散逸层(外层，大气分子向外层空间逃逸) 热层(到800km，空气密度很小，声波也难以传播。空气处于高度电离状态) 中间层(到80~85km。气温随高度增加而下降，空气有相当强烈的垂直运动。 ) 平流层(对流层之上，顶端扩展到50~55km。气流平稳，能见度佳。平流层下端称同温层) 同温层堡垒 大气是静止的，空气是干燥洁净的理想气体， 在规定温度随高度的变化规律和海平面的温度、压力和密度初始值后， 通过对大气静力方程和气体状态方程的积分，获得压力和密度的数据。 1、基本假设 提出： “模式大气”. 依据实测资料（北方、中纬度地区），用简化方式近似地表示大气温度、压力和密度等参数的平均值——国际标准大气。 m/s 340.294 声速 a(c) Pa*s 1.7894*10 -5 粘度 μ m 0 高度 H J/(kg·K) 287.05278 气体常数 R m/s2 9.80665 标准重力加速度 g Pa 101325 压强 p K 288.15 温度 T kg/m3 1.225 密度 ρ 2、海平面大气物理属性 3、 大气温度随高度变化的计算公式 4、 大气压力随高度变化的计算公式 5、 空气密度随高度变化的计算公式 国际标准大气