响应式颠簸累积平整度仪(瑞普勒斯平整度仪).docVIP

响应式颠簸累积平整度仪(瑞普勒斯平整度仪) Response-Type Automatic Pavement Roughness Evaluation System (RAPRES-S型) (美国PRES技术及产品) 检测仪使用说明书 装箱单 质量保证书 上海普勒斯道路交通技术有限公司（美国PRES上海公司） Shanghai PRES Highway and Traffic Technology, Inc. 检测仪使用说明书 引言 路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标。路面平整度直接反映了车辆行驶的舒适度及路面的安全性和使用期限。路面平整度的检测能为决策者提供重要的信息，使决策者能为路面的维修，养护及翻修等作出优化决策。另一方面，路面平整度的检测能准确地提供路面施工质量的信息，为路面施工提供一个质量评定的客观指标。 路面平整度的仪器测定主要有两大分类：第一类为路面纵断面剖面测定（直接式检测类），即测出纵断面曲线，然后对测出的纵断面曲线进行数学分析得出平整度指标。第二类为车辆对路面的反应测定（响应式检测类），即测出车辆对路面纵断面剖面变化的动态力学响应，然后对测出的力学响应进行数学分析得出平整度指标，其平整度指标的换算主要是通过对标准仪器测得的结果进行标定而得到的。通常，第一类检测方法检测速度较慢，但检测精度较高，而第二类检测方法检测速度较快，但检测精度相对较低。第二类检测仪器需要定期地借助于第一类检测仪器进行指标标定，一般在使用六个月至一年左右需要进行标定，原因是检测车在使用一段时间后，其机械性能可能会发生变化。直接式和响应式路面平整度仪是路面施工，验收，养护，评价，和管理部门必备的仪器。 响应式颠簸累积平整度仪(瑞普勒斯平整度仪)简介 瑞普勒斯平整度仪属电脑化路面平整度数据采集与分析系统，属响应式检测类（既第二类），采用非接触式检测原理实时检测出车辆对路面纵断面剖面变化（不平整度）的动态力学响应，并通过数学模型将测得的动态力学响应换算成各种平整度指标。本仪器可在正常车速的条件下公路路基路面现场测试规程：JTJ059-95，公路工程质量检验评定标准：JTJ071-98）[国际平整度指标（IRI）、平整度标准差（?）]，所有原始数据可自动保存，获得的平整度指标可直接进入路面管理系统（CPMS）。此检测仪数据采集与数据处理由便携式计算机（笔记本电脑）完成。平整度指标及各种平整度曲线可在现场直接打印出，无需任何后处理，软件功能齐全。本检测仪电源取之于检测车点烟插座12V电源或笔记本电脑电源，无需任何外部电源。瑞普勒斯颠簸累积平整度仪的检测性能均领先于国内外同类产品。 仪器配置 （检测仪的基本报价只包括必备的配置） 检测仪箱体（一台，必备） 检测仪箱体（也称检测箱）内部配有检测系统硬件。 笔记本电脑（一台，可选） 笔记本电脑可由本公司提供，也可由用户提供，订货时需说明。笔记本电脑需装有WINDOWS 98或更新的版本及中文平台软件（若用WINDOWS 2000，则无需中文平台软件）。 检测系统软件（一套：一张CD光盘和一张3.5吋软盘，必备） 检测仪系统软件装在CD盘内并配有安装软件，并配有案例数据及系统参数文件。 便携式打印机（一台，可选） 便携式打印机可由本公司提供，也可由用户提供，订货时需说明。 数据传输和电源电缆（各一根，必备） 检测仪使用说明书（一本，必备） 电源逆变器（一台，可选） 此电源逆变器可将直流12V电源转换为交流电源，为笔记本电脑和便携式打印机提供外部电源。笔记本电脑和便携式打印机都带有内部电源，正常运行时可持续2小时左右，无需外部电源，只是在无电的情况下，由外部电源提供充电。若野外需充电时，可用电源逆变器将汽车内点烟器中的12V直流电压转换为交流电压作为外部电源即可。电源逆变器可由本公司提供，也可由用户提供，订货时需说明。 便携箱（一只，必备） 便携箱可装入全部必备仪器配置，便于携带。 技术参数 1. 可测平整度指标： 国际平整度指标（IRI） 平整度标准差（?） 颠簸累积值（VBI） 行驶质量指数（RQI） 2. 输出结果： 各种平整度指标（整段和任意长度的分段） 各种平整度指标曲线和原始数据 平整度指标可直接进入路面管理系统（CPMS） 3. 操作特性： 检测速度：20 km/h – 100 km/h 采样间距： 6 cm 计算路段长度：5m以上的任意长度 操作人数（包括驾驶员）：1 - 2人 操作环境温度：－30℃ 至 60℃ 系统电源：检测时用车内点烟插座上12V直流电源 现场输出：可现场直接分析数据并打印结果 4. 性能指标： 与参照结果的相关性（参照水准仪）： 相关系数 R２ 0.95 检测车垂直震动检测范围：±5 g 距离检测分辨率： 0.1m 5. 尺寸和重量（