大郊亭站排水管线改移工程施工方案(1-17).doc

第一章 编制依据 一、编制依据 1、施工图。 2、北京地铁7号线工程勘察02合同段大郊亭站岩土工程勘察报告（详细勘察阶段） 3、北京地铁7号线工程首次空洞普查02合同段土建施工00合同段大郊亭站普查成果报告（补充） 4、工程应用的相关规范、规程和质量评定标准 序号 类别 规范、规程名称 编号 1 国家 工程测量规范 GB50026-2007 2 国家 混凝土结构工程施工及验收规范 GB50204-2002 3 北京 北京市市政工程安全操作技术规程 DBJ-56-2001 4 北京 北京市给水与排水工程施工安全技术规程 DBJ01-88-2005 5 北京 工程建设监理规程 DBJ01-41-2002 6 行业 建筑基坑支护技术规程 JGJ120-2012 7 北京 市政排水管渠工程质量检验标准 DBJ01-13-2004 8 北京 市政基础设施工程质量检验与验收统一标准 DBJ01-90-2004 9 国家 给排水管道工程施工及验收规范 GB50268-2008 10 行业 建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-2012 11 行业 施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-2005 12 北京 市政基础设施工程资料管理规程 DB11/T808-2011 13 北京 北京给水排水管道工程施工技术规程 DBJ01-47-2000 5、工程应用的主要法规、规定 序号 类别 法规名称 编号 1 国家 建筑法 2 国家 环境保护法 3 国家 安全生产法 4 北京 建设工程质量管理条例 5 北京 建设工程安全生产管理条例 6 国家 危险性较大的分部分项工程安全管理办法 建质[2009]87号 7 北京 北京市实施＜危险性较大的分部分项工程安全管理办法＞规定 京建施〔2009〕841号 6、其他 序号 名 称 1 现场调查 2 企业质量体系文件 第二章 工程概况 北京地铁7号线大郊亭站排水管线改移工程位于朝阳区东四环大郊亭桥西北角，随着地铁7号线大郊亭站施工接近尾声，必须对市政污水管线进行回迁，以保证地铁站北侧场地按期交还给北侧新建小区。污水管线设计在现况D=1100mm雨水管与地铁结构之间。 一、现场情况 现况雨水D=1100mm管线尚在使用，水深约0.4m，主要水源为大气降水和地铁施工降水。 现况雨水管与地铁基坑护坡桩之间净距：东端地铁结构扩大部分（简称地铁结构扩大段）外为0.4m，其余部分（简称正常段）为2.0m。 在大郊亭站施工现场南门处，约30m长度范围内，为7·21抢险所填筑的混凝土结构。在现况雨水管下方有预埋的D=1050mm钢筋混凝土管，管道两端采用砖墙封堵。 现况雨水D=1100mm管线深约3.2m，污水D=800mm管线深约5m，两管底高差为1.8m。 经现场调查，现况雨水管道积水深约0.9m。现况雨水管存在渗露，管及管底以下部位土体可能含水量较大，需采取有效的措施，确保沟槽不塌方，确保现况雨水管下沉、移位不超过排水集团企业标准。 D=1100mm雨水管上游Y1井与南侧半壁店暗沟有D=300mm管连通。7·21抢险时，在Y3#位置进行管道封堵，雨水及降水通过此D=300mm连通管流入半壁店暗沟，保证了抢修段的无水施工。 现场照片 Y5#井以东地面北高南低，地面坡度为1.5%，地面雨水经通过地面径流流入南侧雨水口后，经南侧导行路步道位置的D=300mm雨水管流入D=2×800mm雨水管内，再流入半壁店暗沟。 现在九龙山站与大郊亭站主体结构已经基本完工，降水井排水量可以减少一半以上。 二、1997年至2006年历年一、二月份降水资料 根据中国气象局网站查询所得资料，北京市一月份累计最大降水量为12mm，最小降雨量为0mm。二月份累计最大降水量为26mm，最小降雨量为0mm。 根据资料显示，一、二月份为雨水量很少的月份，利于工程施工。 三、水文地质情况 根据北京地铁7号线工程勘察02合同段大郊亭站岩土工程勘察报告，场地内填土层普遍分布，主要为粉土填土①层、杂填土①1层，厚度在1.2～6.2m之间。人工填土具有分布不稳定，力学性质差且不均匀的特点，对工程建设有很大的影响。在沟槽开挖后，由于人工填土的抗剪强度较低且不均匀，透水性强，特别在管线漏水时，容易在地下形成陷穴，导致沟槽坡壁失稳，发生坍塌，造成事故或延误工期。 污水管线施工深度范围内为杂填土、粉填土层及粉土层，且受地铁结护坡桩施工扰动，土体尚未稳定，施工时需采取有效措施确保沟槽施工安全。 地铁施工时已采取降水措施，污水管线施工范围内无地下水，不考虑施工降水。如果沟槽开挖时，有雨水管线漏水，则在沟槽南侧修建排水明沟及集水井，设置水泵抽排。 地质剖面图 四、空洞普查情