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CA6DM2柴油机培训材料 ——产品介绍篇 一汽无锡柴油机厂销售公司 1 6DM2发动机产品介绍 ★CA6DM2柴油机产品概述 ★CA6DM2主要性能参数 ★CA6DM2结构特点 2 CA6DM2柴油机产品概述 3 概述 概述: CA6DM2柴油机是一汽集团公司为满足商用车对大马力发动 机的配套要求，由一汽技术中心、一汽解放公司和锡柴厂共同 进行全新开发，排量为11升的4气门重型柴油发动机。 CA6DM2发动机采用世界上最先进的设计理念和设计方法， 以及采用现代设计管理流程全程管理，具有3项发明专利和5项 实用新型专利的重型卡车和大型豪华客车专用发动机。 排放满足国Ⅲ法规，进一步可以满足国Ⅳ、国Ⅴ阶段的法 规。功率覆盖范围从257kW （350Ps）到309kW （420Ps）。 4 开发历程 开发历程： 2005年5月-11月 市场分析调研，讨论确定柴油机的市场定 位和开发目标，进行可行性方案认证。 2006年1月-2007年5月 完成了柴油机的总体概念设计、方案 设计、图纸设计。 2007年7月15日首台CA6DM2柴油机在一汽技术中心试验室响 车成功。 2007年7月-2008年5月 性能和可靠性开发阶段。 2008年12月19日，通过江苏省经贸委组织的省级鉴定。 2009年2月进入三代可靠性开发。 5 产品优势 性能优势: CA6DM2发动机延续奥威（CA6DL）发动机四气门 节油特性，配套德国BOSCH公司成熟电控共轨系统， 喷射压力高，燃油雾化好，燃烧更充分。 CA6DM2发动机低速扭矩大，最大扭矩达到 1900N.m,加速瞬态响应性好，加速时间短，CA6DM2 发动机最高爆发压力达200bar，高于其他产品20%， 高爆发压力有利于燃油高效燃烧，整车油耗低。 产品优势 与其它产品比较优势： CA6DM2柴油机是为了满足国内重型商用车对272-309kW 功率档次发动机更新换代的需要，采用欧美主流发动机最先 进的技术，国内唯一采用顶置凸轮轴四气门结构，对称结构 气缸体的开发的重型柴油机。排放起步国III，具备国IV、国 V潜力。 目前国内272-309kW功率档次发动机大部分是九十年代甚 至八十年代产品通过扩缸或增加冲程改进过来的，受生产线 等各种因素影响，结构较落后，必然要牺牲一些方面的性能 和可靠性。 产品优势 销售优势及产品买点： ★高速重载更可靠 CA6DM2发动机B10寿命达100万公里，树立国内重卡发动机寿 命最高标准。6DM发动机额定转速1900r/min，活塞平均速度低 于10m/s。（国际上B10寿命在100万公里以上的重卡发动机额 定转速均在2000r/min以下） CA6DM2发动机采用顶置凸轮轴滚轮结构（取消了推杆和挺 柱），使结构更紧凑可靠，采用滚轮摇臂直接与凸轮轴接触， 承受力更大。 CA6DM2发动机采用全对称结构气缸体，缸套变形更