重力式油水分离设备结构优化模型.pdfVIP

第 印 卷 第 期 化 工 学 报 南 刁 望淇 ‘ 重 力式油 水分 离设备结构优化模型 陆耀 军 薛教松 西安交通大学动力工程多相流 国家 石油大学机 电工程系 , 北京 佣 重点实验室 , 西安 抖 关抽词 重力分离 设备模 型 粒子 图象测速 流动特性 分离特性 中圈分类号 功 倪 引言 在重力式油水分离设备 中, 通 常都认为连续相沿设备轴 向流动 , 而分散相则一方面 随连 续相运动 , 另一方面又相对于 连续相作沉 降或浮升运 动 实际情况往往并非如此 , 卯 年 乙朗肥 采用放射性示踪法川 , 对油水分离器 中的停 留时间分布进 行 了现场实测 , 结果发现 , 被测分离器 中存在有严重 的短路流和涡流 研究结果表 明 , 如果能消除设备 中的这些涡流和 短路流 , 相 同条件下可提高设备处理能力 倍 以上 盯 年美 国 一 公 司也 曾在 标准分离器 中, 通过 引人 填料使设备性能 明显 改善 , 从而成为 年代 以来在世界 范围内广泛应用 的主要设备 年河南石油勘探局又 在 一 公 司 几而 坡料式 分离器 的基础上 , 通过改进设备 的人 口构件等进一步改进 了设备的流动特性 , 由此发展 出的 一 型 离 现 已在 国 田 用 然而 , 近 , 民 分 器 内许多油 推广应 年 的研究结果表 明 无论 而 填料式分离器还是 一 型分离器 , 其 中仍存在有短路流和返混流 , 说 明重力分离 的 潜力并未得到充分发挥 因此 , 从研究设备结构与流动特性 的关系人手 , 对重力式油水分离 设 的结构进行优化十分必要 为此 , 首先将重力式油水分 设 的 , 按 能 为人 备 离 备 中 构件 功 分 、 口 稳流 、 聚结和集液 部分 , 并对每一部分提 出了数种典型结构 , 然后通过 和停 留时 间分布检测 , 对各结构条件下 的流动特性进行 了严格 的优选 , 从而 , 初步建立 了重力式