重载运输条件下钢轨应力状态监控点优选方法.pdfVIP

27 石家庄铁道大学学报 ( 自然科学版) Vol． 27 Supp． 第 卷 增刊 2014 5 JOUＲNAL OF SHIJIAZHUANG TIEDAO UNIVEＲSITY (NATUＲAL SCIENCE) May． 2014 年 月  重载运输条件下钢轨应力状态监控点优选方法 王 风 ( ， 034100) 朔黄铁路发展有限责任公司原平分公司 山西原平 : ， ， 摘要 针对朔黄铁路线路 的实际状况 为提 高钢轨应力监 测仪器 的监 测效果 采 用模糊综合 。 、 、 评判法对无缝线路钢轨应力监测点进行优选 从 指标体 系的构建 单 因素隶属函数的 建立 各 、 ， 。 指标权重的确定 监测点的评判几个方面进行了 系统的阐述 并结合 实例做 了应用分析 : ; ; ; 关键词 重载铁路 无缝线路 钢轨应力 状 态监控 0 引言 ， ， 朔黄铁路属于重载铁路 由于朔黄铁路无缝线路长轨条长达上百千米 一根长轨条就会经历不同的 、 ; 、 、 ， 。 地理 气候等条件 此外长轨条还会经过道岔 桥梁 隧道等不同区段 使得钢轨温度力不均匀分布 同时 ， ， 。 ， 无缝线路是线状的结构物 钢轨应力监测过程中 候选点较多 但是由于可以使用的监测仪器有限 如何 ， 。 利用有限个监测仪器达到较好的监测效果 需对钢轨应力监测的候选点进行进一步的优选 ， 模糊综合评判法是模糊数学的一种应用方法 是对受多种因素影响的事物作出全面评价的一种有效 ， ， 地多因素决策方法 它可以将不确定的各种信息用定量的方法表示出来 再借助于模糊数学运算综合得 ， 。 到评判结果矩阵 由此可以得出评判对象的评判值 模糊综合评判的方法所具有的特点恰恰能够满足无 ， 缝线路钢轨应力监测点选择的要求 采用模糊综合评判法对无缝线路钢轨应力监测点进行优选时合理可 行的。 1 指标体系的构建 ， 、 考虑到无缝线路钢轨应力监测点的选择不仅与轨道的线路条件有关 还与养护维修条件 列车运营 ， ， ， 、 、 条件有关 因此在评判体系中 对于无缝线路的不同区段 均选择了线路条件 养护维修条件 列车运营条 3