巨型钢桁架液压整体提升施工技术.pdfVIP

巨型钢桁架液压整体提升施工技术 steeltrussinningboglobalshippingplaza Integralliftingtechnology-ofgiant 胡国民／HUGuorain 上海建I一建集目有限磐日+上海200120 擅饕】宁渡环球航运广场酋道巨型铒竹架采用地面拼装、整体提井的施工技术．该技术具有提升设备简 单、地面拼装高效和安生性能好等优点。从提升吊点设计、提升过程分析、提升架设计，提升过 程结构承载力验算和同步提升控制措施等方面介绍了巨型桁架整体提升方案，保证了施I安全和 质量。 关键词】巨型钢桁槊，整体提升一液压同步 大型结构液压同步提升技术是近年来逐渐发 简体内，筒体施工时先行安装并浇筑在混凝土 展起来的一项新颖的建筑施工安装技术。与传统 内，项留牛腿与中间部分连接，如图l所小。中 的提升方法不同，它采用柔性钢纹线或刚性立柱 问桁架包括2榀桁架T4和1榀桁架T3及连接各 承重，液压提升器集群、计算机控制和液压同步 榀桁架的钢粱，总重约1300t，中间桁架跨度 提升新原理，结合现代化施工方法，将大型构件 49．2m、高115m。中间桁架整体拼装完成后的 在地面拼装后整体提升到预定高度安装就1_{：。在 整体模型如罔2所示。 提升过程中，不但可以控制结构构件的运动姿态 和应力分市，还可咀让结构件在空中滞留和进行 微动调节，实现倒装施工和空中拼接，完成人力 和传统设备难以完成的施丁任务。 1工程概况 图i桁架立i图 宁波环球航运广场井5l层，结构体系为带混 凝土简体的巨型混合结构体系，包括两侧的混龋 土简体、中间的桁架层和桁架屉问的钢框架附属 2m的4道桁 结构等。在49层以F设置跨度为49 架层．两侧为混凝十筒体，简体承半日事楼全部的 重量。桁架贯通筒体，与内埋钢骨诖接。筒体承 担主楼全部的上部重量，49层以上为全钢结构， 采用框架一支撑结构体系。钢桁架层根据不同 瓣 施工位置和结构特点，采用不同的施工方法，其 图2桁槊整体模型 一亿首道钢桁架(F6-F8)在首层楼板完成整体 2整体提升方案 拼装后，采用液压千斤顶提升系统同步提升就位。 首道桁架层位于6层至8层．两侧端部位于 2．1提升吊点布置 tHn*m2012(镕wl)11 两侧简体各挑出6处牛腿共计12处，用于该巨 2,3提升吊耳设计 型桁架B和T4共计12个节点的连接。根据巨型桁 提升吊耳焊接在T3和T4桁架r弦端部，与 架的结构形式，在聃层挑出的6处牛腿上设置6个 提升架提升油缸位置对应，节点详图如图6所示。 提升架作为上部吊点，T3和T4桁架上弦杆对应位 置没置下部吊点。吊点垃置如图3幽4所永。 霉藿 穗 腓蓦 图6下部吊点提升吊耳节点详围 3液压提升系统选型 液压提升系统主要由提升油缸液压泵站、 训算机控制系统和附件4个部分组成。提升油缸 安装在提升架上(图4)，通过钢纹线、油缸