围岩压力 .doc

一、设计资料 1、工程概况： 古田隧道是一座双洞四车道分离式隧道。位于福建省古田县境内。右洞起止桩号为：YK2+643～YK3+755，长1112米，左洞起止桩号为：ZK2+642～ZK3+792，长1150米，属长隧道。古田隧道左洞纵向坡度为0.875％的单向坡，右洞纵向坡度为0.83％的单向坡。 2、地形地质等条件 隧道位于福建省古田县境内，隧址区属滇东南中低山区地貌，地势北高南低，最高海拔528.7米，最低海拔330.7米。，地形起伏较大，山势较陡，坡面植被较发育，隧道进、出口段坡坡度较缓，约25°～30°。 工程地质 隧址区地层主要由凝灰熔岩，残坡积粘性土，中风化岩。 3、设计标准 设计等级：高速公路双洞四车道分离式隧道 地震设防烈度：Ⅵ度，按Ⅶ度设防； 二、隧道断面布置 本公路设计等级为高速公路双洞四车道，由《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）4.3.2有：高速公路、一级公路的隧道应设计为上、下行分离的独立双洞。对于所给围岩等级主要是Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类围岩，分离式独立双洞间的最小净距为2.0B，B为隧道开挖断面的宽度。 公路隧道建筑限界： 本高速公路隧道位于福建省古田县境内，取设计时速为，则建筑限界高度H＝5.0m。且当时，检修道J的宽度不宜小于1.00m，取，检修道高度h＝0.5m。设检修道时，不设余宽，即：C=0。取行车道宽度W=3.75m×2＝7.5m，侧向宽度为：，建筑限界顶角宽度为：，隧道纵坡：左洞纵向坡度为0.875％的单向坡，右洞纵向坡度为0.83％的单向坡。 图一 公路隧道建筑限界（单位：cm） 由《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）4.4.6有：上、下行分离式独立双洞的公路隧道之间应设置横向通道。本隧道长1112m， 故：隧道限界净宽为：11.5m； 其中：行车道宽度：W=3.75m×2＝7.5m； 侧向宽度为：； 检修道宽度：； 隧道限界净高：5m； 内轮廓形式：单心圆R=6.8m； 净高：7m； 净宽：11.7m； 向外取衬砌厚度0.4m，则：隧道开挖宽度；隧道开挖高度：； 取两分离式洞口之间左右间距为40m；洞口埋深：26.94m 三、围岩压力计算 右洞： 隧道支护结构的垂直均布压力： 其中：s=3时， 为安全起见，取 ， B5m,取i＝0.1，， ， 荷载等效高度：； 深、浅埋隧道分界深度：， 故为深埋隧道。 水平均布围岩压力：，取。 S=4时， 深、浅埋隧道分界深度：， 故为深埋隧道。 S=5时， 深、浅埋隧道分界深度：， 故为深埋隧道。 左洞： 隧道支护结构的垂直均布压力： 其中：s=3时， 为安全起见，取 ， B5m,取i＝0.1，， ， 荷载等效高度：； 深、浅埋隧道分界深度：， 故为深埋隧道。 水平均布围岩压力：，取。 S=4时， 深、浅埋隧道分界深度：， 故为深埋隧道。 S=5时， 深、浅埋隧道分界深度：， 故为深埋隧道。 水平均布围岩压力：，取 ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ＝ q h t m 0 . 45 2 0 . 45 8 2 . 5 1 . 75 1 5.75 s 1 2 ? ?? ? ? ? ? ? ? ? ? ＝ q h t m 0 . 45 2 0 . 45 16 2 . 5 1 . 75 31、. . .5 s 1 2 2 1 s 5.75 1 75 . 1 5 . 2 8 45 . 0 2 45 . 0 m t h q ＝ ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ? 2 1 s .5 . 31、. 75 . 1 5 . 2 16 45 . 0 2 45 . 0 m t h q ＝ ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ?