济菏高速公路高填土段路基特殊设计及处治措施.pdfVIP

济菏高速公路高填土段路基特殊设计 及处治措施 ’ ’ ) ! ， ! ， ， 张 波 张 峰 巩华良 宋修广 （’* ， %### ； * ， $## ； 济菏高速公路有限公司 山东 济南 诸城市公路管理局 山东 潍坊 )* ， %## ’+ ） 山东大学 山东 济南 ： 、 、 ， ， 摘要 济菏高速公路汶上 梁山 嘉祥三县路段地 慢排出 孔隙体积随之逐渐减少 地基发生固结变 ， （ 、 、 ）， 。 ， 势低洼 土质条件差 亚粘土 亚砂土 弱膨胀土 形 同时随着超静水压力逐渐消散 有效应力逐 。 ， ， 。 平均填土高度较高 为减少工后沉降 在确保工 渐提高 地基土强度就逐渐增长 ， ， ， 程质量 满足工期和进度要求的前提下 对高填土 在荷载作用下 土层的固结过程就是超静孔 ， 路基路段进行了详细的预压分析及沉降计算 并 （ ） 隙水压力 简称孔隙水压力 消散和有效应力增加 提出了相关的建议及处治措施。 。 ， 的过程 如地基内某点的总应力增量为#! 有效 ： ； ； ； 关键词 高填土路基 固结沉降 孔隙水 粉喷桩 应力增量为 1， ! ， #! 孔隙水压力增量为# 则三者满 中图分类号：,+ ’$ * ’# 文献标识码：- 足以下关系： ’! 概述 #! 2 #! 3 #! ! ………………………… “ ” （’ ） 济南至菏泽高速公路是山东省交通 十五 发 展计划及# ’# “ 、 ， 年发展规划目标 五纵连四横 一 用填土等外加荷载对地基进行预压 是通过 ” ， 环绕山东 公路网主骨架的重要组成部分 同时也 增加总应力并使孔隙水压力消散而增加有效应力 是交通部规划的国家重点干线公路网布局中济南 1 。 #! 的方法 。 至广州公路的起始路段 济菏