（山东）【威海职业学院】-船舶工程技术 专业建设方案.doc

威海职业学院 船舶工程技术专业 提升专业服务能力项目建设方案 二零一一年十月  目 录 一、建设基础和优势 1 （一）行业背景 1 （二）人才需求 2 （三）建设基础 2 1.学院概况 2 2.专业现状 3 二、指导思想与建设目标 7 （一）指导思想 7 （二）建设目标 7 三、建设内容 9 （一）政、行、企、校联合，创新体制机制 9 1.建设内容 9 2.建设进度 11 3.资金预算 12 （二）校企合作，共建人才培养评价体系 12 1.建设内容 12 2.建设进度 14 3.资金预算 15 （三）校企共赢，构建专业提升服务社会能力平台 15 1.建设内容 15 2.建设进度 17 3.资金预算 18 （四）校企共融，加强人才培养模式与课程体系改革 18 1.建设内容 18 2.建设进度 26 3.资金预算 28 （五）多渠道师资培养，建设“双师”优秀教学团队 29 1.建设内容 29 2.建设进度 31 3.资金预算 32 （六）完善实践教学条件，建成船舶工程职业教师培训基地 32 1.建设内容 32 2.建设进度 33 3.资金预算 34 （七）实施人才培养共育工程，构建素质教育平台 34 1.建设内容 34 2.建设进度 35 3.资金预算 36 （八）建立国际合作与交流平台，促进专业建设与国际接轨 36 1.建设任务 36 2.建设进度 37 3.资金预算 37 四、项目建设进度和资金预算 37 五、预期效果分析 41 （一）校企合作的运行机制得到进一步深化 41 （二）改善办学条件，强化实践育人 41 （三）完善人才培养系统，提高人才培养质量 42 （四）团队培养体系完善，师资力量更加雄厚 42 （五）发挥专业辐射作用，带动船舶专业群建设 42 （六）社会服务能力进一步增强 42 六、保障措施 43 （一）组织保障 43 （二）资金保障 43 （三）制度保障 43 七、专业建设项目组成员及任务分工 44 附件 44 附件1：威海职业学院“提升专业服务产业发展能力项目”建设实施工作领导小组成员及工作人员名单 45 附件2：威海职业学院“提升专业服务产业发展能力项目”建设实施工作领导小组成员分工及工作机构职责范围 46 附件3：威海职业学院“提升专业服务能力项目”建设资金使用与管理办法 49 附件4：威海职业学院“提升专业服务产业发展能力项目” 建设工作考核办法 53 附件5：船舶工程系“提升专业服务产业发展能力项目”建设实施工作领导小组成员及工作人员名单 55  船舶工程技术专业 提升专业服务能力项目建设方案 一、建设基础和优势 （一）行业背景 船舶工业是为水上交通、海洋开发及国防建设提供技术装备的现在综合性产业，对钢铁、化工、轻纺、装备制造、电子信息等重点产业发展具有较强的带动作用。进入本世纪以来，我国船舶工业发展态势迅猛,2010我国造船产量占据世界第一位，成为世界第一造船大国。“十二五”期间,是我国船舶工业加快转型升级、实现由大变强的关键时期。 《山东省船舶工业“十二五”发展规划》中指出，“十二五”期间，山东省船舶工业发展将围绕转方式调结构，推进发展方式，从主要追求数量规模向更加注重质量效益转变，从主要依靠要素投入向更加依靠科技进步转变，重点发展大造船基地、高端产业集群、优势产品集群、集成创新工程，实现产业转型升级。作为沿海经济大省，山东省已将船舶工业作为蓝色经济区建设的重要组成部分，规划建设青岛、烟台、威海为三大船舶工业基地，拉动济南、青岛、淄博等地市加快船舶配套行业的大发展，逐步把山东建设成为布局合理、功能完善、协作配套、军民结合的胶东半岛船舶工业隆起带、京杭运河船舶工业隆起带、胶济沿线船舶配套工业隆起带。 威海是国家认定的12大船舶出口基地之一，威海市地处山东半岛东端，位于山东省造船工业的中心地区，岸线资源丰富。威海市现有黄海造船有限公司、中航威海船厂有限公司、三进船业等20多家造船企业和近30家船舶配套企业，到2012年，全市形成整船制造400万载重吨、船段生产60万载重吨、船舶修理700艘次的能力，实现销售收入400亿元，船舶配套业实现收入100亿元以上。国家、区域及地方政府的政策支持与优越的发展环境条件，为船舶类专业发展创造了前所未有机遇。 （二）人才需求 船舶制造业的迅猛发展，引发了国内外船舶行业企业对人才的迫切需求。特别是“十二五”期间，造船国际新规范、新标准的颁布，对船舶工业才带来了新的考验。目前，全国共有各类船舶制造企业约3000家，修船企业700多家，300多万从业人员，年需新增高素质船舶工程技术专业技能型人才9000人以上，而每年同类院校毕业生不足4000名，需求缺口较大。 通过对中航威海船厂有限公司、黄海造船有限公司、青岛北海船舶重工有限公司、烟台莱佛士造船有限公司、三进