影响雪线高低的因素.docVIP

☆影响雪线高低的因素：1.降水（当地气候特征情况；迎风坡降水多，雪线低）＜eg.喜玛拉雅山南坡比北坡雪线低＞2.气温（阳坡雪线高于阴坡；不同纬度的温度变化、0等温线的海拔的高低）影响山地垂直带谱的因素：1纬度：.山地所处的纬度越高，带谱越简单2.海拔：山地的海拔越高，带谱可能越复杂3.热量（即阳坡、阴坡）：影响同一带谱的海拔高度影响城市的区位因素：「自然因素」1.地形（a.地势平坦、土壤肥沃，便于农耕，有利于交通联系，节约建设投资，人口集中；b.热带地区城市分布在高原上；c.山区城市分布在河谷、开阔的低地）2.气候（中低纬地区温暖，沿海地区湿润）3.河流（供水、运输功能）4.资源条件「社会经济因素」1.交通条件2.政治因素3.军事因素4.宗教因素5.科技因素6.旅游因素商业中心、商业网点形成的区位因素：1.便利的交通条件（设立原则：交通最优＜环路或市区边缘，公路沿线＞）2.较强的商品生产能力、稳定的商品来源3.广阔的市场或经济腹地（设立原则：市场最优）交通运输线路的选线原则：「自然方面」1.地形（a.平坦：对选择限制少；b.起伏大：若需开山、筑洞、架桥，工程难度大，若沿等高线延伸，延长里程；c.河流湍急：不利航运）2.地质（a.喀斯特地貌：防塌陷、渗漏；b.地质不稳定：加固地基、避开断层）3.气候（a.公路、铁路：防暴雨、洪涝、冻土、泥石流；b.水运、航空：防大雾、大风）4.土地（少占耕地，尤其是良田）「社会经济方面」1.人口（尽量多地通过居民点、铁路车站、码头等，使更多人受益。＜适用于：地方公路＞）2.里程和运营时间（尽量修筑桥梁、隧道，缩短里程，以节省运营时间；适当照顾沿线重要经济点。＜适用于：国道＞）3.其他（尽量远离重要文物古迹、注意生态环境保护）交通线路修筑的积极意义：1.完善了当地的交通网络，使交通便利通达2.加快了物资流通，促进当地经济发展 3.政治：巩固国防、保持稳定、促进区域繁荣工业区位因素分析：1.地理位置2.资源因素：原料、燃料3.农业因素4.交通因素（包括交通便捷程度和信息网络的通达度）：便于物资、人员、信息交流5.市场因素6.科技因素7.劳动力因素：劳动力价格、素质8.历史因素9.政策因素：国家、地区政策扶持10*.军事因素：国防安全需要11*.个人因素：个人偏好情感 ＜eg.归国华侨投资办厂＞工业区经济综合整治措施：1.调整工业布局，发展新兴工业及第三产业，改造传统产业，保证各业平衡发展，促进经济结构多样化2.因地制宜，合理开发各类资源3.消除污染，整治美化环境；搞好区域规划，加强生态建设4.发展交通，完善交通网络5.发展科技，提高生产水平，繁荣经济社会地理3农业区位因素分析：「自然因素」1.土地：地形、土壤2.气候：光照、热量、降水、昼夜温差3.水源（灌溉水源）：「社会经济因素」1.市场：2.交通： 3.国家政策?? 4.劳动力????5.科技：农产品保鲜、冷藏等技术的发展 6.工业基础港口建设的区位条件：「自然条件（决定港口位置）」1.水域条件：港阔水深（等深线密集，有利于停泊靠岸避风）2.筑港条件：陆地地质稳定、地形平坦、坡度适当（有利于安排建筑用地、港口设备）「社会经济条件（影响港口兴衰）」1.经济腹地条件：经济腹地是否广阔、客货流量大小、腹地经济性质（经济腹地的广阔与否影响着客货流量；客货流量影响着港口的兴衰；腹地经济性质决定港口性质＜综合港、专业港等＞）2.城市依托（交通便利；为港口提供人力物力财力的支持）3.政策条件：对外开放地区建成自由贸易港评价河流的航运价值：「自然条件」1.地形：平坦，流经平原，水流平缓2.气候：降水丰富均匀，河流流量大，季节变化小, 冰期短3.河道：宽阔平直，水深「社会经济条件」流域内人口多，经济发达，联系密集，运输量大河流的治理原则、措施：治理原则上游：调洪中游：分洪、蓄洪下游：泄洪、束水治理措施上游：修水库、植树造林中游：修水库，修建分洪、蓄洪工程下游：加固大堤，清淤疏浚河道，开挖河道淤积导致湖泊萎缩，湖泊调蓄洪峰能力下降。）某地区缺水原因的分析与解决措施：原因「自然原因」1.气候：降水较少或不充沛、蒸发量大、季节分配不均2.河流：地表径流量较少「人为原因」1.用水量大：人口稠密、工农业发达2.利用不合理：利用率低、污染浪费严重解决措施1.开源：跨流域调水、修建水库、沿海地区的海水淡化，以提高供水能力2.节流：减少水污染、减少浪费、提高工农业水资源利用率、限制高耗能水工业发展、发展节水农业（如：喷灌滴灌）、制定法律法规，提高人们节水意识、实行水价调节影响水库