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多级嵌挤骨架密实二灰碎石组成设计方法研究.pdf

第29卷第5期 重庆交通大学学报(自然科学版) V01.29No.5 201 OF JIAOTONG Oct.2010 0年l0月 JOURNALCHONGQINGUNIVERSITY(NATURALSCIENCE) 多级嵌挤骨架密实二灰碎石组成设计方法研究 蒋应军 (长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安710064) 摘要:为了提高二灰碎石的抗裂性能和抗冲刷性能等路用性能,应用逐级填充理论和室内试验确定了粗集料的多 级嵌挤骨架结构;根据二灰结合料黏聚力最大为原则通过试验确定二灰比例,根据粗集料骨架空隙体积计算二灰 结合料剂量,使混合后二灰混合料能密实填充于粗集料形成多级嵌挤骨架宅隙结构中。在此基础上,提出多级嵌 挤骨架密实型二灰碎石组成设计方法,并对性能进行验证。结果表明,提出的多级嵌挤骨架密实型二灰碎石组成 设计方法,使得设计的二灰碎石具有良好的路用性能,尤其是力学性能、抗裂性能和抗冲刷性能。 关键词:道路工程;二灰碎石;多级嵌挤骨架密实型;组成设计方法 中图分类号:U414.75 文献标志码:A 文章编号:1674—0696(2010)05一0732一05 Mix Methodfor Design Lime——Fly·-Ash-Stabilized Aggregate ofMultilevelDenseBuilt-in Structure Grading JIANG Ying-jun for Area of of (KeyLaboratorySpecialHighwayEngineeringMinistryEducation,Chang’anUniversity, 。Xi’all 710064,Shaanxi,China) Abstract:Totheanti·crack and of improve performanceanti—brushingperformancelime-fly—ash multileveldensebuilt·in skeletonisstudied andindoortests.Thebestmixratioof grading bystep·by—stepfillingtheory limeashis tothe thatlimeashhas fore.Theoflime ny fly biggest dosage fly designed,accordingprinciple agglomerating the multileveldensebuilt—in crudelna- ashmi】【tumsiscalculatedskeletonvoidvdume.The skeletonformed by grading by terialsisfilledwith after multileveldensebuih-in skeleton method

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