CFT与预应力钢箱组合梁极限承载力的研究.pdfVIP

武 汉 理 工 大 学 学 报 交通科学 第 卷 第 期 ’ ( ! # 与工程版 A*/B! C*B# 年 月 !$$% $ )*+,-./*01+2.-3-456,7489*0:6;2-*/*9 D;8B!$$% :,.-7=*,8.84*-;46-;6? @-4-66,4-( ’ EF: 与预应力钢箱组合梁极限承载力的研究 ( ( !( ( 王 刚 王福建 李 强 徐叶琴 ( !( 浙江大学土木系 杭州 清华大学力学系 北京 ’ H$$!I( ’ $$$%( 摘要 针对传统 梁及钢 砼组合梁在材料利用率上的缺陷 提出一种新型组合梁 将小径 J KE L M B EF: 构件紧密成排布置在钢箱梁受压翼缘 同时在受拉区布置预应力筋 理论分析表明新型结构有着 M B 十分优越的力学特性 不但可以提高梁的极限强度 而且可以更充分利用高强预应力筋 同时截面 M M M 可以做得更小 重量更轻 M B 关键词 预应力 钢箱组合梁 极限承载力 J N N N EF: 中图法分类号J HI :3 $ 引 言 受拉区施加预应力B 由于预应力混凝土 梁较钢筋混凝土 ’ ( KE 梁充分地发挥了钢筋高的抗拉特性及砼的 ’ ( OE 抗压强度 近年来得到大规模的应用 但 梁只 M B KE 是将预应力筋与砼两种材料简单地组合在一起M 并没有进一步深入挖掘材料潜在的特性 比如 B M 图 传统梁与文中 组合梁截面形式 3EF: 梁受压区的砼仍然是单向受力 且也没有采取 KE M VBW 基本受力特性 有效措施将梁非受压区的砼减少 不仅如此 B M KE 与KE梁及传统预应力组合梁不同的是将受 梁采用的是高强且延性较好的预应力筋 但上部 M 压区砼单向受力状态转为三向受力状态 这将大 B