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9600 kW大功率交流传动六轴货运电力机车曲线通过性能分析.pdf
2009年第3期 机 车 电 传 动 №3．2009
2009年5月10日 ELECTRICDRIVEFCIRLOCOMOTIVES 10，2009
May
9600
kW大功率交流传动六轴货运
电力机车曲线通过性能分析
王 俊．陈 康
和谐号专栏 (西南交通大学牵引动力国家重点实验室，四川成都610031)
作者简介：王俊【1985一)．
摘要：利用sIMPAcK动力学仿真软件对9600
kw大功率交流传动六轴货运电力机车的曲线呈纛三{j『葛蠢袅≥：嚣未
通过性能进行全面的动力学计算分析，通过改变一系悬挂刚度、二系悬挂刚度、二系抗蛇行减振器阻膏
尼和二系横向减振器阻尼，分析各结构参数对机车的准静态、动态曲线通过性能的影响，并最终得出
各结构参数的最佳取值范围。
关键词：大功率机车；结构参数；曲线通过；动力学性能；仿真
9600kWSix-Axis
Curve Performanceof
Negotiation Analysis
ACDriveElectric Locomotive
High-Power Freight
WANGJun,CHENKang
PowerState
(Traction 610031，China)
KeyLaboratory，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu，Sichuan
Abstract：Amoredetailed isdoneoncurve of9600kWsix··axis ACdriveelectric
analysh negotiationperformance high·-power freight
locomotive simulationsoftware the stiffness，the
byusingdynamic SIMPACK．Bychangingprimarysuspension secondarysuspension
stiffness，theof antihuntins andthe ofthe lateral theeffecttothelocomotive
dampingsecondary damperdampingsecondarydamper，analyze
of staticand curve andworkoutthestructural ofthebest
quasi dynamicnegotiation parameters range．
Keywords：high—powerlocomotive；structuralparameter；cnlvenegotiation；dynamicperformance；simulation
曲线。曲线通过是车辆横向动力学课题中的一个重要
0 引言
研究领域。具有良好曲线通过性能的车辆，意味着在
9 600
kW大功率交流传动六轴货运电力机车是由 通过曲线时轮轨间的相
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