Ag-Cu-Ti-Si钎料钎焊C%2fSiC和TC4接头的分析.pdfVIP

MATE材RIA料LSS科CIEN学CE厶三NO艺LOGY＆TECH 毕建勋，李海刚，毛建英，吴永智 (航*材料AI艺研究所．北i100076) 摘要．日≈采月^g—c…TiSi钎#对c，sc复☆材料{1口钍e＆进行钎4，对接女进*7剪切＆鹿 2MPa 目t量№*1：I时．在900t、10min轩*I￡T．获得i^剪目Ⅲ虚I】8 *女目C／SIC{e##TCA：i日*＆：E☆Ⅲ* D叫)一04 女章编{：1005—0299【2009)增W1 of ofCMCs／TC4 filler Analysisbrazingjoints byAg-Cu·Ti·Si l|ai B【Jian-xun．LI Jian gang．MAOying，Ⅳ【】Yong—zM ^eImm∞H…hlmtitutedMatendⅫdP—ing‰hnulo“．Beqin9100076，chlM) CMCsandTC4 a。e}…d bY fillerinthis…rchThe Abstract：C／SiC alloy successfullyAg—Cu-Ti-Si ofthe am interfacemiemstmctuTeandbacture dmobsewed sh…tre“#hJoInts tested．the appearanee by SEMmethodandthemiemstmctl】reJsan Theresultsshowthatthe…vale shear alvzed of by口)s 2 m strengthisll8 AS—Cu-TI—Sifiller(Ti：Ti=1：1．wt％)，whiletheparameter MPa，时usmg brazing 900℃／10rain words：C／SIC Key CMCs；TC4；^eⅡst|engih；miemstructure C／SiC复音材料是一种耐高温，低密度、耐腐 x TC4棒材．}惘线切割的方法分别加工成5mm 蚀陶瓷基热结椅复合材料，托卫星姿控发动机、空 天往返防热系统、液件和附体火箭发动机等武器 缉堍c…TiSi粉状钎料，Ti、Si重量比分别 装备领域具有』泛的应用前景”。。 为1：1、1：2、I：3．F文分别标为1#、2#、3#钎料焊 在幽外，C／SiC复合材料发动机推力室与钛后结构如同1所示 合金头部的连接已经利州钎焊方法代替了传统的 法兰联结，一力面提高了连接可靠性．另一方面减 轻了结构重量，提高了推重比实现两种材书}的nr 靠连接．可推动复合材料在航天航空领域内的-[ 程化应用 由于C／SiC复合材料与’FC4之间熟膨胀系 数相差较大，钎焊后容易在连接界面形成较大的 残余应力．而且界自I处容易生成脆性相，导致钎焊 目1钎焊试样