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中 国 民 航 大 学 学 报 V01．27 No．1 第 27卷 第 1期 JOURNAL OF CⅣ IL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA Feburary 2009 2009年 2月 桥面平整度与冲击系数相关实验分析 李龙海，张献民 (中国民航大学交通工程学院 ，天津 300300) 摘 要 ：中国桥梁规范对于桥梁冲击系数 的规定 比国外相关规定偏小 ，而对于老旧桥梁其桥面平整度 随荷载运行 而逐步恶化 ，此时桥梁的冲击系数将大幅增加 。因此提 出在 旧桥评估和加 固方面，其冲击系数应给予适量 放 大，并通过模拟试验验证 这一 结论 。 关键词 ：平整度 ；中击系数 ；桥梁实验 中图分类号 ：U441 文献标识码 ：A 文章编号 ：1674—5590(2009)01—0014—05 ExperimentationAnalysisofRelationBetween ImpactFactorandBridgeFloorRoughness LILong-hai，ZHANGXian-min (TransportationEngineeringCollege，CAUC，Tianjin300300，China) Abstract：OurcountrybridgestandardissmallregardingthebridgeimpactfactorSstipulationcontrastove~easrelated stipulation，butregardingobsoletebridgeitsbridgefloorroughnessalongwith load movementbutworsens gradually，thistimethebridgeimpactfactorlargelywillincrease．therefore，thatimpactfactorshouldsuitably increasewasproposedforobsoletebridgeevaluationandreinforce，moreover，theconclusionwasdemonstrated bysomesimulateexperimentation． Keywords：roughness；impactfactor；bridgeexperiment 冲击系数是桥梁设计建造过程中的重要参数，也 式中：厂为结构基频，单位 Hz。 是桥梁健康检测中评判桥梁健康状况的一个重要参 通过对比美、日、德等国家关于桥梁冲击系数规 数。其作用是在计算中将桥上荷载对桥梁的冲击作用 范的规定，中国无论是 “85桥规”还是 0“4桥规”对于 加以量化。冲击系数取值是否合理对确定桥梁安全使 冲击系数的规定都明显偏小 ，对车辆动力冲击作用的 用条件和疲劳寿命具有重要的影响ll】。中国的 “85桥 考虑不够安全[21，特别是针对当前车辆超载比较严重 规”和 “04桥规”对于桥梁冲击系数分别规定如下： 的情况 ；而对于老旧桥梁来说 ，桥上荷载因桥面平整 《公路桥梁设计通用规 范》一1985简称 “85桥规” 度恶化对桥梁的冲击作用将更加突出，对桥梁的承载 钢筋混凝土梁桥 ： 能力和结构安