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_桩基础:钢桩施工.pdf
第十五篇 基础施工 ·’(! ·
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! # 钢桩施工
随着我国的经济改革及开放政策形势的发展,沿海工业城市开展大规模建设,
大量高层住宅及公共建筑、重型工业厂房工程项目投入建造。
由于高、大、重建筑物的出现,在沿海地区软土地基中过去惯用的中、长钢筋
混凝土桩基已经不能满足高承载力和控制建筑物沉降的需要。由于沿海地区良好的
低压缩性持力层土往往埋置在距地表五、六十米以下,需要发展能承受巨大冲击力
以穿透深、厚土层获得很高的单桩承载力,同时沉降量较小的桩型。
十余年来,从上海宝山钢铁厂建设开始,钢桩在我国作为建筑物的长桩基础,
得到了推广应用。但由于钢桩的用钢量大,工程造价高,在选用钢桩桩基时,应先
进行充分的技术经济分析比较。
! # $ 钢桩的特点与构造
! # $# $ 特点
钢桩基础通常指钢管桩或 型钢桩,较之其他桩型有以下特点。
%
$# 由于钢材强度高,能承受强大的冲击力,穿透硬土层的性能好,能有效地
打入坚硬的地层,获得较高的承载能力,有利于建筑物的沉降控制。
# 能承受较大的水平力。
’ # 桩长可任意调节,特别是当持力层深度起伏较大时,接桩截桩调整桩的长
度比较简易。
( # 重量轻,刚性好,装卸运输方便。
) # 桩顶端与上部承台、板结构连接简便。
*# 钢桩截面小,打桩时挤土量少,对土壤的扰动小,对邻近建筑物的影响亦小。
! # 在干湿度经常变化的情况下,钢桩需采取防腐处理。
钢桩一般适用于码头、水中结构的高桩承台、桥梁基础、超高层公共与住宅建
筑桩基、特重型工业厂房等基础工程。
·+*. · 岩土工程新技术实用全书
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! # $#% 构造
为了方便陆上运输,钢桩每段长度一般为$ ’ $(),根据设计桩长,可随意选择。
$# 钢管桩的桩型及构造
钢管桩的直径为 *+)),壁厚为 , ’ ())。国内工程中常用的大致为
*, #*、, #,、$%)),壁厚为 ’ %)),选用规格由工程地质、设计要求、施工
条件等因素综合考虑决定。一般由一段下节桩、若干段中节桩和一段上节桩组成。
各节桩的型式如图$( - ! - $ 所示。
图$( - ! - $ 钢管桩的桩型及构造
()下节桩;()中节桩;()上节桩
! #
有时,由于桩顶端受到巨大的锤击力,管壁较薄,局部锤击应力过大会导致钢
管桩局部损坏。因此,在钢管桩的顶端,外侧加设长度为 % ’ +)),厚 . ’
$%)) 环形的钢板箍,可有效地防止钢管桩的径向失稳。见图$( - ! - %
图$( - ! - + 桩下端的加强箍
图$( - ! - % 桩顶端的加强箍
钢管桩的底端也常增设加强箍,这是为了防止桩进入持力层时下端变形损坏,
同时也可减少摩擦阻力,以利克服沉桩贯入的困难。见图$( - ! - +。
% # / 型钢桩的桩型及构造
/ 型钢桩的断面大都呈正方形,见图$( - ! - * 。断面尺寸由% 0 %)) ’
第十五篇 基础施工 ·!%(( ·
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!# $ %#’’,翼缘和腹板的厚度从(’’ ) *’’ 不等,重量为%!+,- ’ ) *!+,- ’,
常用规格如表. / 0( / 。规格的选用取决于桩的长度、单桩承载力的大小
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