0_沥青路面工程施工组织设计.docVIP

余梁公路北延工程第四合同段 实 施 性 施 工 组 织 设 计 浙江八咏公路工程有限公司 二0一三年四月二十五日 余梁公路北延工程第四合同段 实施性施工组织设计 第一章编制依据及原则 1.1 编制依据 1.1.1 施工文件；1.1.2 设计图纸；交通部现行的设计、施工规范和工程质量检验评定标准； 1.2 编制原则 1.2.1 确保工期的原则 根据业主要求的工期编制本工程的施工计划，并以此为前 提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现。 1.2.2 优化施工方案的原则 严格遵照业主文件中的要求，结合路面的实际情况，优化施工方案。积极推进技术与管理创新，确保工程质量，确保施工安全，努力降低工程成本。 1.2.3 均衡生产、突出重点的原则 根据路面工程的特点，在合理安排工期，搞好工序衔接的前提下，将主线沥青面层施工作为本标段的重点工程。在施工组织上优先安排，在现场管理、施工技术和物资材料供应方面重点保障，其他工程采取均衡组织、合理安排施工程序的原则，科学组织施工。 1.2.4 统筹兼顾、合理安排的原则 结合施工现场的实际，合理安排施工顺序和施工场地，正确处理施工建设与交通畅通的关系，减少施工对当地交通以及群众生产生活的影响，努力抓好现场标准化管理，搞好安全文明施工。 1.2.5 因地制宜、灵活机动的原则 针对工程特点，合理组织施工，对临时工程、临时设施的设置，尽量利用既有设施和规划用地，尽量与永久性工程相结合，减少施工投入，尽量兼顾当地群众利益，不占或少占耕地。 1.2.6 专业化施工原则 投入专业化队伍施工，以确保工期和质量。 1.2.7 确保施工安全的原则 制定切实可行的技术方案和工艺安全措施，定人定岗定职责，确保施工安全和人身安全。 1.2.8 环保与施工同等重要的原则 坚持“改造自然、保护自然、建设公路、环保同行”的原则，施 工和环保同考虑、同安排、同落实，两者并举，同期进行，达到修路、 环保双成功，双满意。第二章 工程概况2.1 工程标段工程按车道公路标准建设，设计时速km/h,路基宽度m,中央绿化带3米+左侧路缘带2*0.5米+行车道2*11.25米+右侧路缘带2*0.5米+机非绿化带2*2米+辅车道2*4.5米。我公司承建的第合同段施工主要内容包括：工程，沥青砼路面工程，桥涵工程（）、工程、防护及交通安全设施工程等。2.3 路面工程主要工程数量表: 项目名称 单位 数量 1 3%水泥稳定碎石基层厚200mm m2 105384.8 2 4.7%水泥稳定碎石基层厚350mm m2 134666.72 3 透层 m2 117706.4 4 粘层 m2 221570.6 5 封层 m2 117706.4 6 细粒式沥青砼厚40mm m2 28267.2 7 中粒式沥青砼厚60mm m2 132131.4 8 粗粒式沥青砼厚80mm m2 89439.2 9 细粒式改性沥青砼 98864.2 10 侧石（主） m 13000 11 侧石（辅） m 13000 12 平石（主） m 13000 13 平石（辅） m 13000 第章 3.2.2 优先安排路基先交接段落的路面底基层施工。 3.2.3 路缘石安装工作已在进场前落实好施工队伍。 3.2.4 基层完成足够的长度并且有连续段落时安排透层油洒布、下封层，沥青底面层施工。 3.2.5 沥青总面层及上面层根据沥青底面层的实际施工情况，适时安排施工。 3.2.6 路面主体项目施工的同时，根据实际情况安排路缘石、交通安全等配套工程同时施工，但不得对主体工程造成影响，也不得污染路面。 3.3 施工进度计划 3.3.1施工前期准备阶段（4月20日—4月30日）：进驻工地、项目部建设、开工报告编制（实施性施工组织设计）、工地试验室外委、施工区域的导线点和水准点加密闭合、底基层试验段施工方案编制、三大体系编制、紧急预案编制、标化工地上报等作业。 3.3.2试验段实施阶段（5月1日—5月20日）：桩号为K5+400—K5+800段主车道左幅，对各结构层进行试铺来优化验证拌合、运输、摊铺、碾压及施工机械设备组合和工序衔接。 3.3.3大面积施工开始第一步（至侧平石）进行K5+350—K6+660段主车道（1#桥—3#桥）：本阶段主要工程量约：20cm3%水稳底基层16000t、35 cm4.7%水稳上基层25000t、侧平石5500m。计划在5月23日—7月27日，7月2日前完成本段的基层施工作业。透层和下封层穿插完成。 3.3.4第二步（至侧平石）进行K3+930—K5+350段主车道（61省道北—1#桥）：本阶段主要工程量约：20cm3%水稳底基层17500t、35 cm4.7%水稳上基层28000t、侧平石4800m。计划在6月3日