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第2 8 卷 第9 期 2006 年9 月 投 融 资 基于实例分析二手船融资方式 奚安顺 （上海海事大学 经济管理学院，上海 200135） 【摘 要】 分析某国内买家利用融资方式从国际 订合同之日起3 日内向B 公司支付的10%保证金，余 船舶市场购买二手船的实例，研究其成功原因以及中 款1 800 万元在船舶实际交接时支付。A 公司利用签 国买家向国内商业银行融资的现实性，指出国内船舶 订合同与实际交接船舶二者之间的时间差，在船舶租 融资市场存在的三大问题及应对策略。 赁市场中寻找合适的承租人，并与C 航运公司达成如 【关键词】 二手船市场；商业银行；融资 下协议：C 公司以210 万美元的租金和17 万美元的保 二手船买卖与新建船买卖一样是船舶交易市场上 证金光租该船舶3 年，其3 年的租金依次分别为：80 万 的主要活动，船舶买卖与传统的货物买卖有一定的相 美元、70 万美元和60 万美元，在光租合同签订之日起 似之处，但也有与之区别的特点，绝大多数买家在购买 3 日内，C 公司先行支付17 万美元保证金和第一年前 新造船或二手船时都要考虑融资问题。船舶融资是指 3 个月的全部租金20 万美元到A 公司指定账户，共计 航运企业凭借其资信能力，在金融市场上融通船舶投 37 万美元，约合305 万元人民币。随后，A 公司向中国 资资金的行为。在船舶融资市场上，供给方是政府、商 D 银行出具二手船买卖合同及光船租赁合同，并提出 业银行等金融机构和航运联盟等，需求方是航运企业 融资意向，D 银行给予A 公司70% 的贷款比例，即1 400 和从事航运业务的其他企业等。充足的融资渠道和资 万元人民币。至此，A 公司在船舶实际交接之前成功 金来源可增强买家把握市场契机的能力，赢得比单纯 筹得所需的全部2 000 万元人民币，并顺利办理船舶交 的船舶经营业务更大的利润。船舶投资活动的投资回 接手续，取得船舶所有权。 收期长，收入不稳定，因此银行向航运业提供贷款存在 很大风险。但是对于了解航运业的银行而言，只要做 2 实例成功主要原因分析 好授信调查与控制，确保担保齐全优质，其所承担的风 良好的市场大环境 险是可以控制的。 2001 年，正值世界航运市场走向繁荣的阶段，国际 1 一个成功的实例 船舶市场上二手船交易量迅速增加，航运市场上的运 200 1 年，我国从事非航运业务的A 民营企业购买 价和租金普遍大幅度提高，国际贸易交易量的猛增有 外国B 船公司转让的一艘万吨级多用途干货船，该船 力地推动了对运能的需求，市场需求远大于供给，大量 的船龄在18 ～19 年，售价为2 000 万元人民币，其他 的航运企业租不到船。因此，在A 公司与C 公司的合 技术指标均符合船级社的有关规定。根据我国有关法 同谈判过程中，A 公司始终处于绝对有利的地位，即使 律的规定，船龄超过20 年的船舶禁止进口，该船的船 在A 公司尚未取得该船舶所有权的情况下，C 公司为 龄已经接近20 年，因此其转让价格相对低廉。在A 公 了能够租到船不得不接受先行支付保证金和部分租金 司与B 公司订立二手船买卖合同时，A 公司仅有自有 的条件。 资金300 万元人民币，其中的200 万元已经用于在签 专业人士的参与 收稿日期：2006-05-30 修回日期：2006-07-03 作者简介：奚安顺 （1978—），女，硕士研究生，研究方向为供应链 A 公司是一家从事非航运业务的民营企业，缺乏 管理。 对航运运营和船舶买卖、融资等相关方面知识和法律