单元一汽车世界 汽车文化教学课件 .ppt

近几年，特别是2001年中国加入WTO后，国内汽车企业兼并、联合与资产重组的步伐加快，体现在以资产为纽带的联合重组、外资和民间资本参与企业的兼并重组，以及优胜劣汰的企业竞争机制等多种形式的摸索实践，主要包括以下一些事件： 中国重型汽车集团公司重组，一分为三，分别组成中国重型汽车集团有限公司(济南)、重庆重型汽车集团有限责任公司(重庆)和陕西汽车集团有限责任公司(陕西)，共享引进斯太 尔重型汽车制造技术，开发、生产和经营业务各自独立运作。 仪征汽车制造厂，以资产无偿划拨方式，重组成为上海汽车工业(集团)总公司的全资子公司，企业名称为上汽集团仪征汽车有限公司，生产赛宝多功能轻型汽车。 柳州五菱汽车有限责任公司，以股权转让方式同上海汽车工业(集团)总公司、通用汽 车(中国)公司合资组建上汽通用五菱汽车股份有限公司，股比分别为50.1%(上汽)、34%(通 用)、15.9%(五菱)，合资三方在技术、资金、市场和人才等方面实施战略合作。 汽车工业的变迁 安徽奇瑞汽车有限公司，以资产划拨和股权转让方式加盟上海汽车工业(集团)总公司，组建上汽集团奇瑞汽车有限公司，双方股比分别为20%(上汽)和80%(奇瑞)，奇瑞准入轿车生产厂点。 江苏悦达起亚汽车有限公司，以悦达起亚投资方——江苏悦达投资公司的身份，同东风汽车公司、韩国现代起亚集团重组，合资组建东风悦达起亚汽车有限公司，股比为中韩 双方各占50%，中方股比中，东风与悦达各占25%。 烟台车身有限公司，以出让全部股权方式，由上海汽车工业(集团)总公司、通用汽车(中国)公司和上海通用汽车有限公司共同出资收购，其股比分别为25%(上汽集团)、25%(通 用汽车)和50%(上海通用)，合资组建东岳汽车股份有限公司，移地生产赛欧轿车。 北京福田汽车股份有限公司(原名北汽福田)，以制度创新为核心，以产权和产品为纽带，探索投资主体多元化的实践，面向社会资源配置，由北京汽车摩托车制造公司(国有资产)率头，组织国内100家法人 汽车工业的变迁 企业(分布在13个省、市、自治区的55家主机配套厂、45家经 销企业)，形成了跨地区、跨行业和跨所有制的股份制企业(战略联盟)，并以资本运作打造 福田汽车股票上市融资，后又增资扩股成立北京福田环保动力股份有限公司。 华晨集团，以资本运作与资产经营相结合的方式，同沈阳金杯汽车股份有限公司合资合作，有金杯客车、金杯通用和华晨宝马项目，华晨汽车产品有轻型客车、轻型载货汽车、皮卡和轿车(中华、宝马)。 一汽、天汽联合重组，以股权转让方式进行整合，中央和地方国有企业强强联手、优势互补，一汽集团公司拥有天津汽车夏利股份有限公司50.98%的股权和拥有天津华利汽车 有限公司75%的股权，天一重组成为中国汽车工业发展史上最大、最具影响力的一次联合重组。上汽集团和跃进集团联合重组，2007年12月26日，上汽集团和跃进集团在北京人民大会堂签署全面合作合同，并对外正式宣布上汽与跃进正式合并，同时更名为上汽跃进。整个合约包含了三部分主要内容：跃进下属汽车业务全面融入上汽；整车及紧密零部件资产将进入上汽控股的上海汽车,零部件和服务贸易资产进入上汽跃进合资成立的东华公司；上海汽车将出资20.95亿元购买跃进的整车及紧密零部件资产,跃进将持有上海汽车3.2亿股股份,同时拥有东华公司25%股权。 汽车工业的变迁 3.3.2 我国著名汽车公司 (1)中国第一汽车集团公司。 汽车工业的变迁 续上表 汽车工业的变迁 续上表 汽车工业的变迁 (2)东风汽车公司。东风汽车公司(原中国第二汽车制造厂)始建于1969年，是依靠我国自己的力量，采取“聚宝”方式设计、建设和装备起来的现代化汽车生产企业，也是国家明确重点支持的三大汽车集团之一。 (3)上海汽车工业(集团)总公司(简称“上汽”)。“上汽”主要从事乘用车、商用车和汽车零部件的生产、销售、开发、投资及相关的汽车服务贸易和金融业务，主要企业与集团 如图1-17所示。 汽车工业的变迁 上汽集团除在上海当地发展外,还在柳州、重庆、烟台、沈阳、青岛、仪征、南京、英国长桥等地建立了自己的生产基地(图1-18),生产桑塔纳、帕萨特、波罗、途安、朗逸、途欢、君威、凯越、GL8、君越、林荫大道、赛欧、景程、乐骋、乐风、科鲁兹、明锐、晶锐、昊锐、凯迪拉克CTS、SRX、SLS等车型，拥有韩国通用大宇10%的股份；在美国、欧洲、日本和韩国设有海外公司。 汽车工业的变迁 (4)长安汽车股份有限公司。重庆长安汽车股份有限公司系中国汽车工业第一阵营企 业。1996年注册并成为极具竞争力的上市公司，目前拥有2家上市公司、4支股票。 汽车工业的变迁