微型客车气动阻力性能研究及优化设计.pdfVIP

下载本文档

9
0
约1.26万字
约 4页
2015-08-19 发布于重庆
举报
版权申诉

微型客车气动阻力性能研究及优化设计.pdf

1、有哪些信誉好的足球投注网站（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

微型客车气动阻力性能研究及优化设计.pdf

·设计·计算·研究· 微型客车气动阻力性能研究及优化设计左辉辉吕俊成 (上汽通用五菱汽车股份有限公司) 【摘要】综合利用计算流体力学数值仿真分析与风洞试验验证相结合的方法对某量产微型客车进行整车全细节率气动力学仿真分析和研究。对比分析前保险杠、后视镜、车窗等零部件对气动阻力的影响。研究表明，采用优化前保险杠并增加导流板、修改后视镜造型、车窗一体化设计等方案，可使该车气动阻力系数减少约6％。主题词：微型客车计算流体力学气动阻力优化中图分类号：U469．11文献标识码：A文章编号：1000～3703(2013)01—0030—04 Researchand of Performance OptimizationDesignAerodynamicDrag of Mini-commercial纥hicle Zuo Huihui，LvJuncheng AutomobileCo．，Ltd．) (SAIC—GM-Wuling thecombinedmethodsof fluid andwind 【Abstract]Through computationaldynamics(CFD)simulationanalysis areconductedonmini-commercialvehiclein fulldetail． tunneltest simulationstudies verification，aerodynamic aremade the ofvehicleand suchasthefront Comparativeanalyses regardingimpacts parts components bumper,rearview windowson that coefficientcan mirror，and drag resultsshow drag be aerodynamicperformance．Researchaerodynamic reduced 6％whensolutionslike thefront the ofthe byapproximately optimizingbumper．addingdeflector．alteringstyling rearviewmirrorand windowsare designingintegral adopted． words：Mini-commercial Key vehicle，CFD，Aerodynamicdrag，Optimization 1前言 2有限元模型随着微型客车体积增大和车速提高．其减阻研 2．1基本理论究越来越重要。在车辆高速行驶过程中气动阻力 Boltzmann (风阻)相当于滚动阻力的2～3倍，用于克服气动阻发的基于格子玻尔兹曼方法(Lattiee 力的燃油消耗量占32％以上．而气动阻力系数降低 Method)的CFD软件．可以实现用全离散计算模型