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铝合金液态模锻的发展现状 1 2 李天生 徐慧 （1. 内蒙古工业大学 材料科学与工程学院，呼和浩特 010062） （2. 湖南建材高等专科学校 机械工程系, 湖南 衡阳 421008） 摘 要: 铝合金液态模锻是一种具有省力、节能、节材、能一次成形为接近成品形状且制件 质量高的技术。介绍了该技术的现状、优点及新进展。 关键词: 铝合金 ； 液态模锻 ； 进展 [3-6] 的锻件水平 。铝合金液态模锻工艺的应 用范围，从实际应用情况以及它的结晶特点 1 引言 来看，主要有如下特点: 当今世界能源短缺，汽车、战车等正向 (1)液态模锻工艺对材料的适用范围比 着轻量化、高速、安全、节能、低成本及长 较宽，它既适用于高性能的变形合金, 也适 寿命方向发展，采用轻合金是汽车和兵器轻 用于常用的铸造合金。 量化的主要手段之一 [1] 。 (2) 以陶瓷颗粒、晶须、纤维增强的金属 铝合金具有高比强度、耐蚀性、易成型、 基复合材料(MMC)综合了金属的韧性、成形 热稳定性与再生性好和简化结构等一系列 性、导电导热性等及陶瓷的强度、刚度、硬 优点能满足军工和民用的特殊要求[6]。如英 度、耐热、耐磨、耐蚀等性能，在材料科学 国 “蝎”式坦克，除装甲车体外，还有平衡 中异军突起，逐渐进入实用化阶段。液态模 肘连杆底座、刹车盘、负重轮、炮塔座圈、 锻是复合材料成形的最佳方法之一。用液态 油箱、座椅等多种零部件采用了铝合金或镁 模锻技术成形复合材料的研究也进行得非 合金，大大减轻了重量，极大的提高了装备 常活跃。 的机动性能，从而可以改善坦克的行驶性 用高强Al-Zn-Mg-Cu合金LC4 为基体， 能，提高安全性[1]。目前汽车上铝合金零件 以Al 0 颗粒为增强剂，采用半固态搅拌法制 2 3 主要有活塞、汽缸体、汽缸盖、连杆、连杆 备 出 颗 粒 均 匀 ， 与 基 体 结 合 良 好 的 盖、离合器壳、轮毂和油泵阀体等。因此用 10%Al 0 P/LC4 复合材料，具有优异的抗拉 2 3 液态模锻成形铝合金具有很好的发展前景 强度和弹性模量，可以取代高锰钢来制造履 [2].1 带板，采用液态模锻工艺制造履带板板体， 其质量明显优于一般铸造的方法，生产效率 2 铝合金成形技术－液态模锻 [8] 也较高 。铝合金复合材料很有前途。