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第12章 螺旋桨
Gas Turbine
Gas Turbine
Aero-engine
Aero-engine
LOGO
第 12 章
第 12 章
螺 旋 桨
螺 旋 桨
第12章 螺旋桨(Propeller)
12.1 螺旋桨原理
12.2 螺旋桨分类与结构
12.3 涡桨发动机螺旋桨
12.4 螺旋桨辅助系统
12.5 螺旋桨的检查、维护与安装
12.1 螺旋桨原理
螺旋桨
螺旋桨是一种旋转的翼型(aerofoil), 它由两至
四片桨叶固定在中心桨毂(hub)上, 桨毂直接或
通过减速器安装在发动机轴上。
桨叶→中心桨毂→(减速器→)发动机轴
螺旋桨的功用
螺旋桨的功用是产生拉力或负拉力。
• 将发动机传给的功率转变为拉动飞机前进的拉力。
• 当飞机落地后还可以利用桨叶产生较大的负拉力, 起
到制动的作用, 以缩短飞机着陆后的滑跑距离。
12.1 螺旋桨原理
名词术语
螺旋桨理论
作用在螺旋桨上的力
桨距和滑流
12.1.1 名词术语
螺旋桨的桨叶(blade)
前缘—桨叶的前部边缘;
后缘—桨叶的后部边缘;
叶尖—桨叶距桨觳最远的部分,通常规定为叶片最
后6英寸;
叶柄—桨叶靠近螺旋桨中心较厚的部分;
12.1.1 名词术语
螺旋桨的桨叶(blade)
叶根
• 又名桨叶轴,安装于桨觳内,桨叶的终端
叶背(blade back)
• 桨叶型面向上凸起的曲面部分,类似翼型上表面。
叶面(blade face)
• 又叫叶盆,桨叶平直的一面,类似于翼型下表面。
12.1.1 名词术语
螺旋桨的桨叶(blade)
12.1.1 名词术语
螺旋桨的桨叶(blade)
12.1.1 名词术语
桨叶站位的规定
螺旋桨旋转时,桨叶各部分运动的切向速度是不
相同的。叶根部速度低,叶尖处速度最高。
从桨叶轮毂中心起,将桨叶分段,以英寸为单位
定出站号。
12.1.1 名词术语
桨叶站位的规定
12.1.1 名词术语
轴功率和当量轴功率:
轴功率 (SHP )
• 是指输送到螺旋桨的功率;
当量轴功率(ESHP)
• 是在计算总功率输出时,轴功率加上喷气推力的影响
• 静态条件下,假如输送到螺旋桨上1轴马力假定产生
2.5lb推力,则:
ESHP = SHP + F / 2.5
静态 静态 n (喷气)
12.1.2 螺旋桨理论
桨叶角和桨叶迎角
弦线(chord line)
• 螺旋桨前缘点和后缘点的连线;
桨叶角 φ (blade angle)
• 螺旋桨的弦线与桨叶旋转平面间的夹角称为桨叶角,
以符号φ 表示,桨叶角大,则螺旋桨旋转一周排出的
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