层建筑与城市发展的初探.pdfVIP

城市景观不仅仅是物质层面的意思，还有其_人文精神的内涵。高层建筑的设计也不能仅仅停留在满 足人们空间需求的层面，还应该具有很强的历史性和时代特征．凝聚着丰富的城市文化内涵，在社台、 文化等人文因素的影响下，它以自身高度的优势，成 为城市景观中最具特色的亮点一 在城市整体形象设计中-高屋建筑的顶部塑造很 重要。许多著名高层建筑和构筑物的天际线都根突出- 但它们的位置和基底环境的个性-没有它们的顶部形 象那么突出，不能同时实现高层建筑象征性和视觉重 要性的高度统一。 即将建成的杭州亚洲包装大厦以I$OM左右的高 度优势，毋庸置疑的成为这一区域的整体城市景观亮 点。基于杭州西湖的秀美的十景，其大楼顶部形式采 舟i具有革富的江南文化内涵的“折扇”。救眼望去，有 着“犹抱琵琶半遮面”的神韵，使整个建筑看起来优 雅而富有诗意，充分的体现了江南杭州的人文环境。 2高层建筑与城市空间的有效利用 ”高层建筑自身的立体化 高层建筑的本身是城市化进程的产物，西代城市中心迅速扩展，活动与空间的集聚使城市中心的土 地利用呈现出强烈的空间特征-建筑高度、密度和土地总窖量明显超过城市其他地区·高昂的地价促使 开发商在土地高强度利用一一高层建筑的开发中得到回报。高层建筑客观上是在经济利益的驱动下产生 的必然结果。城市的发展不再是二维的扩散式的方式，而是三维的向上索取空间．或者是向下利用空间。 这样一来，以高层建筑群为统率的正体化中心区已成为城市地城结构中最重要的部分·城市再也不是平 面的墟市．而是立体的城市。由于建筑技术的日新片异。高层建筑也变得越来越高，从当初的几十层发 展成为如今的上百层。如i台北已建唬的lo】大楼1叭层．净高448米成为台北市的新地标，盎茂大厦 93层，以4205米的绝对高度矗立在上海浦东。 2)高层建筑与城市交通的结台 高层建筑的交通流量庞大、组成复杂，对城市交通影响巨大。处理好二者关系·将高层建筑周围空 间的变通组织纳入城市交通的大背景中予以考虑，使高层建筑乃至城市局部交通做到快捷有序地集散， 是减轻城市交通负荷压力的基本途径。 我们可以考虑将地铁，公共汽车站等城市交通设施引入高层建筑的地下部分，把城市的高架桥与高 层建筑的某几处相连。甚至把高层建筑完全架空起来，仿佛悬i孚在空中一样，地面层空出来行人走车- 这样一来，使原本拥挤繁忙的城市交通变得畅行无阻了a 建筑师在设计高层建筑的时候要有意识的“计画”周边的城市环境·我们深入了解到高层建筑已经 从简单的办公商务活动走向更广泛的城市生活范围。高层建筑不仅仅是建筑本身的使用问题·它影响着 城市的生活和城市交通环境。 美国纽约的花旗联合中心太厘．在底层^口处设置了一个下沉平台，在街道层和下沉层分别设置不 同的^口，下沉平台同时与横穿马路的地道口相连，这样就在街道层和下沉层分别组织了车流和人流的 出入，下沉平台也为行人创造了一个方便安静而舒适的外部空问，使建筑与城市的联系更加紧密。 3高层建筑与城市更新的对话 在城市发展的进程中．大量旧建筑形成城市空间的基调，而新建筑已经顺应时代的需求而产生·因 j07 此，不同时期建筑共存是不可避免的。正因为新日的共存，构成了环境的多样性和复杂性，使城市展现 其发展和更新的动态变化。高层建筑车身的历史仅才一两百年，是近代城市发展的新生物。城市高层建 筑面临自身发展与更新的问题。要协调周围环境，保持城市秩序。也就是我们通俗形象的说法要“新旧 对话“。 城市高层建筑的新IN对话就是表现在对城市历史环境的尊重上。 北京中心的城区的发展规划就限定以故宫为城市核心-景山中峰 上的亭子为有城片区高度上限的高度保护措施-高层建筑的发展只在 外围区域。 武汉的佳丽广场地处汉I=1老租界，周边殖民地时期的老建筑很 多。佳丽广场的设计没有脱离这个有着深厚文化底蕴的环境。在裙房 的设计上采用天然的石材作拱圈+挑檐-台基，柱廊以及高层主楼外 墙设有厚实的内凹洞窗a顶部设置四方亭似的尖顶等西洋建筑古典符 号，使这座五十几层高的大楼能与周边环境相协调-这种处理使得城 市的文脉得以延续· 但是尊重历史和自然不是说一味的盲从琅们可以寻求协调的办 法．不是简单的自我牺牲· 4结语 随着时代的发展，当今的高层建筑与城市的关系将向着建筑城市一体化的方向发展- 高层建筑不再仅仅是孤立的建筑，而是城市的一部分一是城市发